Elon Musk, el visionario fundador y actual CEO de Tesla Motors, asegura que el escándalo Volkswagen ha demostrado que los diésel están acabados. «Ha llegado el momento de pasar a una nueva generación de tecnología». Aunque no lo dijo explícitamente, para Musk el futuro pasa por la energía eléctrica.
Audi ha anunciado esta mañana que 2.1 millones de vehículos de su marca montan motores «electrónicamente preparados», mientras que Skoda acaba de hacer público que en su caso son 1.2 millones los turismos afectados. Este caso, de repercusión mundial, supone un auténtico reto para el fabricante alemán.
El asunto de la falsificación de datos sobre gases contaminantes por parte de Volkswagen ha salpicado a otras marcas, por lo que estas se han apresurado a lanzar comunicados desmarcándose de esta mala práxis, como ha hecho BMW, que asegura que todos sus modelos cumplen con la normativa en vigor
Nuevos datos apuntan a que el escándalo sobre las emisiones protagonizado por Volkswagen no sea un hecho aislado y sean más los fabricantes que utilicen uno u otro método para conseguir que el consumo y las emisiones de gases contaminantes aparezcan reflejados por debajo de los datos reales durante las pruebas realizadas
El escándalo de los motores diésel de Volkswagen en Estados Unidos está comenzando a salpicar a otras marcas filiales de la marca alemana, con importantes ramificaciones en marcas como Seat, que también ha reconocido haber montado el motor de la discordia en varios modelos
Volkswagen se enfrenta a la mayor crisis de reputación de su historia, tras reconocer que han hecho trampas en varios modelos equipados con motores diésel para conseguir la acreditación para poder venderse en varios mercados de Estados Unidos y se ha encontrado con pérdidas millonarias que pone en riesgo los futuros ejercicios
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