Si desde ayer muchos aun estamos asimilando el cierre de Saab, desde luego los de EuroNCAP han elegido mal momento para hacer públicos los resultados del Test EuroNCAP del Saab 9-5 que ha conseguido las cinco estrellas con un nivel de protección de los mejores de EuroNCAP, incluso el propio organismo ha alabado la seguridad […]
Concluimos con la prueba del Peugeot 3008 equipado con el propulsor de dos litros HDi de 150 CV y el nivel de acabado más completo, Sport Pack, del que ya os hemos contado que tal se comporta el 3008 y su motor HDi de 150 CV y también hemos hablado del diseño exterior e interior, […]
Como decía Diego comentando los últimos resultados de EuroNCAP, Toyota se lleva a casa tres estrellas, nada aceptables para una marca como la japonesa, que se jacta de ofrecer la máxima seguridad en sus productos, además de pelear el primer puesto de mayor productor mundial de coches. Sin embargo, la gente de Toyota no se […]
Con la llegada de algunas notas de prensa sobre dos modelos que habían pasado satisfactoriamente las pruebas de choque de EuroNCAP, rápidamente me puse a ver la lista entera de modelos y como les había ido en las pruebas. Como es costumbre se presentaron un buen puñado de modelos actuales o recién llegados al mercado. […]
Las pruebas realizadas por EuroNCAP fueron endurecidas para este año 2009 porque la mayoría de modelos obtenia las cinco estrellas, y dentro de ese grupo había modelos muy dispares más o menos seguros. Para premiar aquellos vehículos más seguros se endurecieron las pruebas haciendo más complicado obtener la quinta estrella. Como primera condición para que […]
Los últimos resultados de las pruebas EuroNCAP se han dado a conocer. Es curioso que justo cuando anuncian que para el próximo año se van a endurecer las pruebas nos encontramos con 12 modelos a prueba en esta última tanda. Los modelos son: el Ford Fiesta, Renault Mégane, VW Golf, Honda Accord, Opel Insignia, Volvo […]
El Euro NCAP, la organización independiente que se dedica a comprobar la seguridad de los vehículos nuevos en Europa, endurecerá sus pruebas de choque. A partir de 2009, será indispensable disponer del ESP para poder conseguir las cinco estrellas. Y también se tendrá en cuenta el latigazo cervical en las pruebas de colisión.
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