Hace un año os traíamos la última entrega de nuestras pruebas especiales fuera de España, concretamente la del Honda CR-V por los Alpes. Pero el tiempo pasa y llegó otro Salón de Ginebra, por lo que aprovechamos para probar un vehículo particular: 4×4, versátil y ahorrador. Hablamos del Subaru XV Bifuel, movido a gasolina y […]
El gobierno francés sigue muy interesado en que el Grupo PSA no solo que haga alianzas con Opel, sino que termine comprando la marca alemana. En las últimas horas, la prensa francesa se ha hecho eco de declaraciones de su Ministro de finanzas sobre el tema. El estado francés ha ayudado al Grupo PSA con fondos para sostener parte de su estructura, además de que pretende neutralizar de alguna manera el poderío de la industria alemana del automóvil en Europa.
El Citroën DS3 ha alcanzado la cifra de 200.000 unidades producidas en la planta francesa de Poissy y le ha tocado en suerte a una unidad destinada a un cliente español.
Un portavoz de la organización afirma que Francia no puede culpar a las marcas coreanas de su particular crisis del sector automovilístico.
Toyota ha duplicado sus ventas de coches híbridos en Francia en lo que llevamos de año, sobre todo gracias al Yaris, que fue presentado en el pasado Salón de Ginebra. Desde el país vecino nos llegan noticias ambiciosas como que piensan superar las 10.000 unidades vendidas antes de finalizar el año.
Este Citroën 2CV ha sido elegido en un concurso para representar a Francia en el SEMA Show, más que merecidamente.
El gobierno francés, por medio de su ministro de Recuperación Industrial, Arnaud Montebourg, ha pedido el cierre de la planta de Madrid, antes que tocar cualquiera de las factorías del Grupo PSA dentro de Francia.
El gobierno francés ha decretado la bajado de seis céntimos por litros en los carburantes, gracias a un acuerdo al que ha legado con las petroleras. La baja de precios comenzará el día de hoy.
El experto que habló con el consejero delegado en Julio será el encargado de estudiar si no hay alternativa a los despidos masivos.
Francia ha pedido a la UE que limite las importaciones de coches coreanos a Europa.
Dacia pone en marcha el plan “ADN”: más tecnología y electrificación… y precios difíciles de batir 
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