Después de varios meses de negociaciones y preparativos, Mate Rimac se ha hecho con el control del 55% de Bugatti y se ha creado la empresa Bugatti-Rimac.
Según Bloomberg, Renault y Nissan estarían negociando para hacer definitiva su fusión y crear una única compañía que cotizará en bolsa como un único valor
PSA y GM intentan conseguir el beneplácito de la industria automovilística alemana y buscarán llegar a un acuerdo antes del Salón de Ginebra. El presidente del grupo francés mantendría la estructura de gestión actual de Opel si la venta se llevase a cabo finalmente.
Un 80 % votaron a favor en la asamblea extraordinaria que se celebró ayer en la sede del fabricante en Turín. El 15 % que votó en contra todavía puede poner en riesgo la operación si decide ejercer su derecho de retirar sus participaciones. Ambas marcas se integrarán en la nueva sociedad Fiat Chrysler Automobiles con sede en Holanda.
La entidad asesora de voto Institutional Shareholder Services ha emitido un documento en el que afirma que este proceso mermará los derechos de los accionistas. Otra asesoría más pequeña, Frontis Governance, ha expresado una recomendación similar y añade como motivo el mayor control del que dispondría Exor sobre la compañía.
La venta se prolongará hasta el 31 de diciembre del año que viene y podrán colocarse bonos en uno o más tramos. Con esta medida, la empresa italiana busca disponder de más flexibilidad para refinanciar su deuda industrial consolidada mientras afronta su fusión con Chrysler, que también se ha aprobado.
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