Prepárate para el Porsche Mission E: tres potencias para elegir ¿Con cuál te quedas?
El modelo 100% eléctrico de la marca de Stuttgart ha sido probado por un periodista, que cuenta como se esperan tres versiones de potencia para el coche
El modelo 100% eléctrico de la marca de Stuttgart ha sido probado por un periodista, que cuenta como se esperan tres versiones de potencia para el coche
El sintonizador Hennessey ofrece tres paquetes para incrementar la potencia del impresionante Corvette ZR1 hasta los 1.200 CV para disfrutar a lo grande
A partir del lanzamiento del nuevo A8 este mismo otoño, Audi introduce una nueva nomenclatura para identificar los modelos por su potencia y no por cilindrada
El Ford Fiesta ST es, a día de hoy, uno de los urbanos deportivos más alabados a nivel mundial gracias a unas cualidades dinámicas muy superiores a la media. Ahora, uno de sus pocos puntos débiles, la menor potencia de su motor respecto a sus rivales, se soluciona con esta actualización por parte de la marca del óvalo.
El VW Golf es, ya de por sí, uno de esos automóviles que todo el mundo reconoce. Si, para más inri, hablamos de su versión deportiva, denominada Golf GTI, las sensaciones se multiplican. Un auténtico mito de nuestras carreteras que en su futura octava generación ofrecerá tres niveles de potencia.
La empresa de reciente creación SPC Motors promete que su primer y espectacular modelo, el SP-200 SIN, ofrecerá una potencia de 1.700 CV y una velocidad máxima de 45o km/h, con un diseño espectacular y pensado para destronar a los superdeportivos de las marcas tradicionales
Jaguar quiere seguir ampliando la gama del exitoso F-Type, y su próximo objetivo es llegar a los 600 CV. De la mano de la división SVO (Special Vehicle Operations), la firma inglesa lanzará la que será la versión más potente y deportiva del deportivo británico.
El director de comunicación de Subaru América ha confirmado que la marca está trabajando en una versión más deportiva y prestacional del pequeño deportivo BRZ, lo que supone una gran noticia para los amantes de este modelo, que siempre han pedido un extra más de picante para este pequeño japonés tan especial.
Más madera para el Golf R 400. Después de que se confirmase su llegada a producción, parece que la potencia no se quedará en «sólo» 400 CV, sino que la cifra aumentará aún más, dotando a este Golf de unas prestaciones al alcance de un puñado de coches en todo el mercado.
El preparador HG Motorsport nos trae hoy una versión subidita de potencia del Volkswagen Golf GTI, para todos aquellos conductores a los que los 230 CV de potencia y el par máximo situado en los 350 Nm les parece poco.