La versión de producción del SU7 Ultra de Xiaomi ha recortado el tiempo marcado en Nürburgring por rivales de la talla del Porsche Taycan Turbo GT, el Rimac Nevera o el Tesla Model S Plaid.
A nadie le gusta comprobar que el superdeportivo que te acabas de comprar de un día para otro pierde casi la mitad de la potencia con la que te lo vendieron.
No es extraño, por tanto, que según el fabricante el número de pedidos recibidos durante las primeras horas hayan superado todas las expectivas.
El SU7 Ultra es actualmente el modelo eléctrico de producción más rápido del mundo tras completar una vuelta al circuito de Nürburgring en 6:46.874 minutos, reduciendo el anterior récord del Porsche Taycan Turbo GT en 20 segundos.
Audi ha anunciado el lanzamiento de un nuevo tipo de tracción total quattro que marca las pautas en cuanto a eficiencia. Y es que se trata del sistema «quattro con tecnología ultra», con el que se consigue un mayor aprovechamiento del combustible y mejores cifras de consumo.
Audi ha optimizado aún más su motor diésel 2.0 TDI, en una nueva variante para los Audi A4 Avant, A6 y A6 Avant, denominada Ultra, la cual ya es vendida para el A3. Los nuevos modelos se destacan pr sus bajos consumos y emisiones, comenzando en los 4,2 L/100 Km y 109 g/km, respectivamente.
Audi nos trae hoy el modelo de producción más eficiente en consumo de combustible de la marca, el Audi A3 1.6 TDI ultra. Con un motor diésel que rinde a 110 CV de potencia, la marca de los cuatro aros ha conseguido que este A3 se conforme con consumir sólo 3,2 litros por cada 100 Km.
El TT Ultra Quattro es un prototipo donde todos sus componentes han reducido el total de su masa. En él se muestra un estudio a la hora de ahorrar peso y mejorar la aerodinámica de un vehículo. El 0 a 100 km/h lo hace en 4,2 gracias a una relación peso-potencia de 3,6 Kg/CV.
