El preparador alemán VOS ha sido capaz de extraer tres etapas de potencia superior para el Ferrari 488 GTB. La primera de ellas alcanza 750 caballos, la segunda 810 y la tercera una impresionante cifra de 900 caballos acompañados de 910 Nm de par motor. Los cambios estéticos, aunque son notables, no son muy llamativos.
Seguro que en Ford están siguiendo la jornada preocupados, con atención, y es que cuando un rival lanza su ataque, conviene tener todos los sentidos alerta. Hoy, el rival se llama Chevrolet Camaro, y se apellida ZL1. Llega con las intenciones bien claras, robarle el máximo protagonismo posible al Mustang Shelby GT350.
Por si nos parecía poco el motor biturbo V8 con una cilindrada de 5.5 litros que monta de serie el Mercedes S63 Copue, hoy su preparador oficial nos enseña el Brabus 850 Biturbo Coupe 6.0. Potencia y deportividad son dos palabras, que sin duda, definen a este modelo que hará su debut en el próximo Salón de Ginebra.
Porsche siempre se ha caracterizado por el 911, su modelo más icónico. En esta ocasión os traemos un vídeo donde el director del Museo Porsche nos enseña los entresijos de uno de los proyectos más extraños de la compañía: un 911 propulsado por un motor Audi V8.
De momento no hay verificación oficial sobre si la foto que ilustra este post corresponde al futuro Lexus RC-F, aunque todo apunta a que sí. Este sería el coupe de la marca japonesa en su variante más radical y deportiva -competidor directo del BMW M4, por ejemplo-. La puesta en escena de este RC-F no […]
La filial alemana que prepara los vehículos de la estrella sigue con su camino de combinar la eficiencia y las prestaciones. Por eso, parece que se avecinan cambios en el plantel de propulsores de AMG. Hablamos del 5.5 V8 Biturbo, que parece que está llegando al final de su vida comercial pese a que se […]
Audi no cesa en su empeño de hacer del Salón del Automóvil de Frankfurt todo un festival de novedades, presentaciones e innovaciones. Tras el anuncio hoy del RS Q3, ahora ataca con la evolución del Quattro Concept, esta vez sobre la base del RS7, y con una potencia final cercana a los 800 CV.
Para el próximo año o el 2015 se espera la renovación de la berlina más deportiva de Lexus, el IS F. El motor V8 será abandonado en virtud de que de acuerdo al ingeniero director del proyecto de la próxima generación del IS F, no superaría la norma Euro VI. Se estudian alternativas, al igual que las versiones híbridas que llegarán dentro de unos años.
El Fisker Karma V8, el Destino, sí será construido a pesar de la quiebra de Fisker Auto. Se intentarán conseguir coches usados de dueños del Karma que ahora intentan convertir el híbrido a V8 gasolina, además de remanentes de concesionarios y de proveedores. El Destino llevará un motor V8 de 6.2 litros.
Tercera parte de la prueba del Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 de 340 CV Vogue, equipado con un potente propulsor diesel V8 de 340 CV. En esta tercera parte de la prueba analizamos el equipamiento, la seguridad, los precios y finalizamos con nuestra valoración general del coche.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso