De momento no hay verificación oficial sobre si la foto que ilustra este post corresponde al futuro Lexus RC-F, aunque todo apunta a que sí. Este sería el coupe de la marca japonesa en su variante más radical y deportiva -competidor directo del BMW M4, por ejemplo-. La puesta en escena de este RC-F no […]
La filial alemana que prepara los vehículos de la estrella sigue con su camino de combinar la eficiencia y las prestaciones. Por eso, parece que se avecinan cambios en el plantel de propulsores de AMG. Hablamos del 5.5 V8 Biturbo, que parece que está llegando al final de su vida comercial pese a que se […]
Audi no cesa en su empeño de hacer del Salón del Automóvil de Frankfurt todo un festival de novedades, presentaciones e innovaciones. Tras el anuncio hoy del RS Q3, ahora ataca con la evolución del Quattro Concept, esta vez sobre la base del RS7, y con una potencia final cercana a los 800 CV.
Para el próximo año o el 2015 se espera la renovación de la berlina más deportiva de Lexus, el IS F. El motor V8 será abandonado en virtud de que de acuerdo al ingeniero director del proyecto de la próxima generación del IS F, no superaría la norma Euro VI. Se estudian alternativas, al igual que las versiones híbridas que llegarán dentro de unos años.
El Fisker Karma V8, el Destino, sí será construido a pesar de la quiebra de Fisker Auto. Se intentarán conseguir coches usados de dueños del Karma que ahora intentan convertir el híbrido a V8 gasolina, además de remanentes de concesionarios y de proveedores. El Destino llevará un motor V8 de 6.2 litros.
Tercera parte de la prueba del Land Rover Range Rover 4.4 SDV8 de 340 CV Vogue, equipado con un potente propulsor diesel V8 de 340 CV. En esta tercera parte de la prueba analizamos el equipamiento, la seguridad, los precios y finalizamos con nuestra valoración general del coche.
Segunda parte de la prueba del Land Rover Range Rover equipado con el motor diesel V8 de 340 CV. En esta segunda parte de la prueba analizamos el diseño exterior del británico y además repasamos el interior. La calidad o el espacio que ofrece a sus ocupantes son dos temas que trataremos en esta segunda parte de la prueba.
El equipo de pruebas de Highmotor prueba para vosotros el nuevo Range Rover 2013. Concretamente nos ponemos al volante del Range Rover diesel 4.4 SDV8 de 340 CV Vogue, uno de los más equipados dentro de la gama y el motor diesel más potente. Si quieres saber todo sobre las prestaciones, comportamiento o consumo de este todoterreno, no te pierdas esta prueba.
Ya se pueden hacer pedidos en la red de concesionario de Audi del R6 Avant, aunque los clientes tendrán que esperar hasta junio para poder disfrutar de este familiar con tintes deportivos. El precio del Audi R6 Avant es de 129.100 euros y equipa el potente motor V8 de 560 CV con un paso de 0 a 100 Km/h de sólo 3,9 segundos.
el nuevo Jaguar F-Type ya tiene precio en nuestro país que será de 84.400 euros para la versión de acceso que cuenta con el motor V6 de 340 CV de potencia. Para hacerse con la otras dos versiones más deportivas con el V6 potenciado a 380 CV o con el V8 el precio se elva a los 97.500 euros y a los 114.600 euros, respectivamente.
Prueba Volkswagen iD.3 77 kWh 2024: el urbano eléctrico mejora 
Prueba Audi A4 35 TFSI 150 CV, análisis de 5 puntos clave para una berlina ECO 
¿Cuál es la duración y vida útil de un coche eléctrico?