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Prueba Lancia Delta GLP: Resumen de ruta y valoración
Tras varios días contándote todo sobre nuestra prueba especial del Lancia Delta movido a GLP por tierras suizas nos toca poner el punto y final, pero no queríamos hacerlo sin un breve resumen de la ruta para que además de conocer sitios nuevos también conozcáis nuestras impresiones al volante del Delta de GLP.
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Ford Focus 1.0 EcoBoost 125 CV, prueba (Diseño exterior e interior, equipamiento y valoración general)
Continuamos con la prueba del Ford Focus con el motor 1.0 EcoBoost de 125 CV. En la primera parte os contábamos que su propulsor ser caracterizaba por una suavidad típica de un gasolina pero con un comportamiento y, en general, un consumo más próximo a un diésel.
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Seat Alhambra 2.0 TDI 170 CV DSG, prueba (Equipamiento, precios y valoración)
Llegamos a la tercera y última parte de la prueba del Seat Alhambra 2.0 TDI 170 CV DSG Style Ecomotive. Si quieres conocer las sensaciones que nos ha dejado este potente motor diésel, así como su relación con la caja de cambios automática DSG de doble embrague, echa un vistazo a la primera parte. Si por el contrario te interesa más descubrir la calidad de su interior, su enorme espacio y los aspectos prácticos, te recomiendo que te dirijas a la segunda parte.
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Prueba especial Subaru Outback GLP: Bayonne – Madrid y resumen final
Ayer fue el último día de nuestro recorrido por Francia con el Subaru Outback de GLP, puesto que salimos de territorio Francés para llegar finalmente a Madrid. Fue un día con pocas paradas puesto que fuimos directamente para Madrid pero aprovecho este último post de la prueba del Outback de GLP para dar las últimas pinceladas sobre el modelo, la ruta y nuestra valoración general del Outback.
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Renault Clio SL S 1.2 TCE 100 CV, prueba (parte III)
En la primera parte de la prueba vimos como se comportaba el Renault Clio SL S equipado con el motor 1.2 TCE de 100 CV con unas prestaciones que no nos deja para nada indiferente, en la segunda parte pudimos ver los importantes cambios estéticos que recibe este peculiar modelo junto a algunos retoques que lo diferencian del resto de la gama.
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Chevrolet Aveo 1.2 84 CV GLP, prueba (Parte II)
En la primera parte de la prueba hemos hablado de lo principal de este Chevrolet Aveo, puesto que puede funcionar con GLP y de esa manera ser una verdadera alternativa a los vehículos diesel, sobretodo por economía. Pero además no sólo el motor 1.2 16v de 84 CV, es ideal para gastar lo menos posible, sino que sus medidas lo hacen un buen urbano para circular por ciudad.
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Mercedes Viano 3.0 V6 CDI 204 CV X-Clusive, prueba (Parte III)
En la primera parte de la prueba vimos como se comportaba la Mercedes Viano equipada con el potente motor 3.0 V6 CDI de 204 CV, y las prestaciones realmente sorprendentes para su peso, en la segunda parte de la prueba nos metimos en su interior para no perdernos detalle de su equipamiento y del espacio que ofrece a sus ocupantes.
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Mazda CX-7 2.2 CRTD 173 CV, prueba (Parte III)
Llegamos a la última parte de la prueba del Mazda CX-7, el SUV de la firma japonesa que acaba de incorporar un nuevo motor diesel muy necesario para la gama, el 2.2 CRTD de 173 CV equipado con un cambio manual de seis relaciones. Precisamente nos hemos puesto al volante de un CX-7 con este motor y en la primera parte hablamos del comportamiento y prestaciones.
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Citroën C5 3.0 HDi V6 240 CV aut., prueba (Parte III)
Llegamos ya a la última parte de la prueba del Citroën C5 equipado con el potente propulsor 3.0 HDI V6 de 240 CV y cambio automático de seis velocidades. Del motor y sus prestaciones, así como consumos y comportamiento en general, os hemos hablado en la primera parte de la prueba y en la segunda parte hemos visto el diseño del C5, más que nada aquellos elementos que lo diferencian de un C5 con menor motor y detalles curiosos del interior.
A prueba Mercedes-Benz Clase B 200d: ¿quién dijo que los monovolúmenes habían muerto? 
Opinión y prueba Mercedes Clase V 300d, un monvolumen con mayúsculas 
Prueba Nissan Navara AT32 190 CV AUT., bestia 4×4