Hace no mucho hablábamos de lo que nos gustaría que llegara a Europa el pequeño SUV que Renault comercializa en China, un coche económico que podría ser todo un revulsivo para la marca. Este modelo pondría en el mercado un coche muy asequible e ideal para la movilidad urbana. Pero al final, el modelo chino de Renault que llegará a Europa será el eléctrico Renault City K-ZE.
El Toyota C-HR ya cuenta desde hace meses de un tren motriz híbrido, aunque de cara al nuevo año la gama de este crossover japonés se reforzará con una nueva versión híbrida que ofrecerá más potencia y una mejor experiencia de conducción con menos consumo y emisiones contaminantes. El actual modelo C-HR híbrido cuenta con un motor de combustión de 1.8 litros que unido al motor eléctrico ofrece una potencia total de 122 CV, aunque el nuevo motor mejorará el rendimiento de esta versión
La Citroën Jumpy, como su variante SpaceTourer dedicada al ocio y las familias, fueron actualizadas hace un par de años con un buen lavado de cara estético y tecnológico aprovechando la adopción de la nueva plataforma EMP2 del Grupo PSA, lo que les ha servido para consolidar el éxito de Citroën con su gama de vehículos comerciales. Desde su actualización en 2016, Citroën ha vendido 140.000 unidades de las que entorno a 60.000 se corresponde sólo al 2018, lo que le ha servido a Citroën para ser líder en vehículos comerciales y que parece continuará en este 2019, al menos en el primer trimestre.
El SEAT Ateca es uno de los nuevos crossovers de la marca española. No son coches para meterse en terrenos difíciles, aunque estén pensados para terrenos no asfaltados. Pero desde un concesionario de la marca española en Alemania han querido vestir a un SEAT Ateca de vehículo todoterreno de pleno derecho y han creado una versión adecuada para ofrecer una imagen de vehículo capaz de enfrentarse a cualquier terreno.
El Ford Focus Sportbreak Active es la versión familiar del modelo y después de ver varias versiones del modelo orientadas al año que viene, toca ver al detalle esta variante que acerca la línea del Focus a un aspecto SUV, pero con carrocería familiar. Las diferencias de este familiar con la variante "tradicional" se pueden ver principalmente en la distancia al suelo, que en el caso de la versión Active presenta 30 milímetros más en la parte delantera y algo más, 34 milímetros, en la parte trasera.
Pocos todoterrenos hay tan populares como el Nissan Patrol. El mítico vehículo de la marca japonesa cumple ya 80 años y se ha convertido en uno de los más conocidos en muchos mercados. Parte de esa fama viene dada por su versatilidad y resistencia. De hecho, muchos de los vehículos que utiliza la ONU en sus misiones son Nissan Patrol, lo que ya da una buena muestra de lo que ofrece este todoterreno. Hay mercados que son más receptivos a este modelo, y el de Oriente Medio es uno de ellos. Para ellos se han lanzado tres nuevas versiones de este polivalente coche, basados en dos animales que habitan en sus desiertos: el halcón y la gacela.
El nuevo Hyundai i40 llegará pronto en dos versiones totalmente renovadas. Las dos variantes del Hyundai i40 que recibirán el cambio son la berlina y la versión Wagon, que llegarán dentro de poco. Los principales cambios que podemos ver en ambos coches están centrados en la parrilla, un nuevo equipamiento de seguridad y un motor diésel que se une a los que ya equipaban las versiones actuales.
Cuando Mitsubishi decidió recuperar la denominación Eclipse para un nuevo modelo nuestros corazones dieron un vuelco al pensar en un nuevo deportivo de la casa japonesa, pero nada más lejos de la realidad, el nuevo Eclipse sería nada más y nada menos que un SUV, ese segmento de vehículos al que no paran de nacerle nuevos miembros. A pesar de ello el nuevo Eclipse, de apellido Cross, se nos presentaba como un SUV de corte deportivo y sinuosas líneas.
Ya habíamos leído cosas acerca del nuevo Cadillac CT6, una berlina que trae todo el espíritu Cadillac hasta nuestros días y que quiere plantar cara a otros modelos similares en el mercado estadounidense. Pero Cadillac quiere ir un paso más allá y ha llevado a su nueva berlina hasta la línea V. Esto quiere decir que el coche mantendrá parte de sus encantos, pero será capaz de potenciar otros para incluir la letra V en su nombre.
A prueba Volkswagen Golf R: 300 CV de pura perfección 
Prueba del nuevo SsangYong Korando: un gran salto adelante y más capacidad offroad 
A prueba Audi SQ2 2.0 TFSI 300 CV: ¿lobo con piel de cordero o cordero con piel de lobo?