Aston Martin aúna elegancia y deportividad en la nueva versión GT del DBX

Durante la primavera del año pasado Aston Martin presentaba al DBX S, una versión en la que este SUV inglés sacaba a relucir toda su deportividad a través de una imagen más atrevida y un motor que veía elevada su potencia hasta unas cifras considerables. Ahora, desde Aston Martin suma al catálogo del DBX la versión GT, en la que sin perder un ápice de deportividad se eleva a los más altos niveles el lujo, confort y refinamiento.

El Aston Martin DBX GT se diferenciará del resto de sus hermanos y en especial de la versión S a través de rasgos distintivos como la nueva parrilla de doble lama, disponible en acabado brillante u oscuro, y cuyas lamas se extienden hacia las tomas de aire laterales integrando las luces diurnas consiguiendo así un efecto de horizontalidad en el frontal reforzando su presencia. Mientras que en el lateral se ha aplicado una moldura metálica de dos piezas en contraste pulido y satinado e inspirado en las técnicas de relojería tradicionales.

No abandonamos la vista lateral del DBX GT ya que tampoco podemos olvidarnos de llantas forjadas de 22 pulgadas con acabado Satin Titanium Diamond Turned en las que se montan neumáticos all-season firmados por Pirelli, aunque quien prefiera una mayor deportividad opcionalmente está disponibles las llantas 23 pulgadas con un enfoque más radical. Mientras, en la zaga, los nuevos embellecedores de las cuatro salidas de escape en un acabado exterior pulido brillante y un interior anodizado satinado se llevan todo el protagonismo. Destacar que, a nivel general, elementos de la parte inferior de la carrocería como son el parachoques delantero, los faldones laterales y el difusor trasero son pintados en el mismo color que el resto de la carrocería para reforzar el concepto de elegancia.

Este ejercicio de diseño también se traslada al interior del DBX GT, elevando el nivel de confort y artesanía con unos asientos de nuevo diseño con bordados exclusivos, además de unos mejores contornos, acolchados y apoyos laterales tanto en los delanteros como en los traseros; precisamente los traseros se presentan con una nueva disposición individual a la par que se mantiene la flexibilidad de las cinco plazas. El confort va un paso más allá con el aumento de la insonorización del habitáculo gracias a mejoras específicas en toda la estructura de la carrocería y el aislamiento.

A nivel mecánico el Aston Martin DBX GT comparte las mismas prestaciones que la versión S, es decir, que su bloque V8 biturbo de 4.000 CC cuenta con una serie de modificaciones que elevan su potencia hasta los 727 CV y un par motor de 900 Nm, cifras que le permiten así acelerar hasta los 100 km/h en tan solo 3,3 segundos además de lograr una velocidad máxima de 310 km/h. Toda esta potencia será más fácil de gestionar a través de otros cambios como la rápida relación de dirección, calibración específica de la suspensión y un mayor refinamiento en la respuesta del pedal del acelerador. Todo ello aderezado con una melodía especial que emana de su tubo de escape con configuración específica del sonido.

No tardaremos en ver al Aston Martin DBX GT en las carreteras, ya que la marca inglesa tiene previsto entregar las primeras unidades antes de finalizar 2026.