Aston Martin DBS'i bu yıl geliştirecek

DB9’un en radikal versiyonu, segmentinde giderek daha sert bir rekabetle karşılaşıyor. Ayrıca beş yaşını doldurduğu düşünülürse, Aston Martin yaşını gizlemek için onu güncellemek zorunda kalıyor. İngiliz dergisi Autocar, Nürburgring pistinde, 2012’nin sonundan itibaren uygulanacak iyileştirmelerle kamufle edilmiş bir DBS yakaladı.

Ön kısım sonunda, Rapide‘nin tanıttığı sivri ve tehditkâr farları benimsese ve tıpkı Virage gibi yeni bir spoiler ile daha hacimli bir panjur da taksa, arka kısım da değişecek. Ama bu kez herkese hükmeden One-77‘nin özelliklerini benimseyecek. Yani daha geniş, daha köşeli olacak ve arka çamurluk kemerleri daha da muazzam hale gelecek. Kısacası, artık pek kimse onun DB9’a fazla benzediğini söyleyemeyecek.

Mekanik kısım da önemli değişikliklere uğrayacak. 6.0 V12 motor, mevcut 517 CV’den 557 CV’ye çıkacak. Ayrıca Autocar’a iç kaynaklar tarafından aktarıldığına göre, ZF otomatik şanzımanı “yeni” olacak. Bu nedenle, ZF’nin en son modelinin sekiz viteslerini içermesi bekleniyor. Bunun yanında, Aston Martin DBS’te manuel şanzımanı kesin olarak kaldırmayı planlıyor.

Son olarak Autocar’a göre iç mekân da güncellemede geri kalmayacak. Gösterge paneli ve orta konsol, One-77’ninkilere benzeyecek şekilde yeniden tasarlanacak. Tanıtımının bu yaz gerçekleşmesi ve üretimin sonbaharda başlaması bekleniyor; uygun tanıtım yeri olarak Kaliforniya’daki Pebble Beach Elegance Konkuru gösteriliyor.

Kaynak | Autocar