Audi otonom sürüş deneyimleri sunuyor: Almanya'daki A9 otoyolunda

Otomotiv dünyasında yaklaşan geleceğe hızlıca göz atmak, Audi müşterileri için dört halkalı markanın A9 otoyolunda, A7 Piloted Driving demonstrasyon aracıyla sunduğu sürüş deneyimi sayesinde daha kolay. Otoyol üzerinde yönlendirmeli sürüş yapılıyor.

Önümüzdeki altı hafta boyunca, Münih havalimanını başlangıç ve bitiş noktası olarak kullanan Audi, hareketliliğin geleceğini öngörmeyi sağlayan yönlendirmeli sürüş deneyimleri sunacak. Talepte bulunan marka müşterileri, A7 Piloted Driving araçlarının direksiyonuna geçip 45 kilometrelik bir rota boyunca sürüş yapabilecek; yanlarındaki marka temsilcisi ise A7’deki otonom sürüşü ilerleten sistemlerin işleyişini kendilerine anlatacak.

Normal trafik koşullarında, bu sürüş deneyimi yaklaşık bir saat sürüyor. Bu süre boyunca kullanıcılar, araç otonom olarak giderken saatte 130 km’ye kadar hızlarda ilerleyebiliyor; araç kendi kendine hızlanıyor, frenliyor ve şerit değiştiriyor. Tüm bunlar yumuşak ve kontrollü biçimde gerçekleşirken A7 Piloted Driving, diğer yol kullanıcılarıyla iş birliği yaparak hareketliliği ve trafik akışını kolaylaştırıyor.

Deneyim, trafiğe tamamen açık ve gerçek sürüş koşullarına sahip bir otoyol kesiminde gerçekleşiyor. Bu sayede Audi’nin A7 Piloted Driving’e yerleştirdiği otonom sürüş teknolojilerinin her an doğru çalıştığı kontrol edilebiliyor.

Jack’e eşlik etme imkânı, Münih havalimanında 45 kilometrelik bir kesimde, Ağustos sonuna kadar sunuluyor. Testin ardından Audi teknisyenleri, “Jack” — A7 Piloted Driving’e verilen ad — ile zaman zaman yolculuk yapan sürücülerden deneyim hakkında görüşlerini almak istiyor. Böylece bu görüşler gelecekteki otonom sürüş işlevlerinin geliştirilmesine katkı sağlayacak.

Audi Almanya’nın web sitesi üzerinden bu deneyime katılmak için başvuru yapılabiliyor. “Miles and More” programına üye olan ve Münih havalimanını kullanan düzenli yolcular de Ağustos sonuna kadar biriken millerini Jack ile yapılacak bir yolculuğa çevirebilecek.

A7 Piloted Driving’in en öne çıkan özelliği, sürücü destek sistemlerinin merkezi kontrolü. Bu, Audi’nin yeni zFAS elektronik platformu ile sağlanıyor. Platform, aracın tüm sensörlerinden gelen sinyalleri kullanarak çevresinin ayrıntılı bir görüntüsünü sürekli olarak oluşturuyor. Audi A7 Piloted Driving temeli üzerinde geliştirilen ve boyutu bir dizüstü bilgisayara benzeyen zFAS, ilk kez seri üretim bir araçta, geçen hafta Barselona’da düzenlenen Audi Summit etkinliğinde tanıtılan yeni Audi A8 modelinde kullanıldı. Marka, bu etkinlikte otonom sürüş alanındaki tüm gelişmelerini tanıttı.

Yeni Audi A8, trafik sıkışıklığında sürüş asistanı gibi yenilikçi ve gelişmiş bir sistemle de donatılmış durumda. Bu sistem, yavaş trafiğin olduğu otoyol kesimlerinde saatte 60 kilometreye kadar hızlarda sürüşü araca devretmeye olanak tanıyor. Böylece A8, otonom sürüşün 3. seviyesine tam olarak giriyor.