Audi Q3 2019, tanıtım ve yenilenen Alman SUV'unun test sürüşü

Alman marka Audi en çok satan SUV’larından birinin yeni neslini piyasaya sürdü; söz konusu olan, ilk nesilde bir milyonun üzerinde araç satan ve ikinci nesliyle tamamen yenilenen Audi Q3.

Yeni Audi Q3 2019 her yönüyle değişiyor: yenilenmiş dış tasarımıyla (çok daha karakterli), daha geniş iç hacmiyle (tüm iç ölçülerinde büyüyor) ve en son güvenlik ile multimedya teknolojilerinin eklenmesiyle. İlk üniteler bayilere ulaşmaya başladı; 230 BG’ye kadar dizel ve benzinli motor seçenekleriyle satışa sunuluyor ve birçoğu Quattro dört çeker sistemle birlikte geliyor.

Daha sağlam bir dış görünüm ve çağdaş çizgilere sahip geniş bir iç mekanla yeni tasarım

İlk bakışta yeni Audi Q3 her yönden sağlamlık yayıyor; yan kaburgaları ona güç ve karakter katıyor, formları bir önceki nesle göre daha düz ve Q8’den doğrudan miras alınan sekizgen tasarımlı yeni panjur ile donatılmış.

Tüm aydınlatma fonksiyonları için LED teknolojili farlar bulunuyor (sinyaller hariç; arka farlarla birlikte LED opsiyonel); ön ve arka tamponların alt kısımları, seçilen donanıma göre kontrast renkte sunuluyor ve daha sportif ya da off-road bir görünüm sağlıyor.

İç mekandaki değişim dış görünümden de derin; gösterge paneli, marka tarafından Audi A8 ile tanıtılan ve sonrasında diğer modellere de uyarlanan ana çizgileri taşıyor, ilgili model farklarını koruyarak. Orta panelde dokunmatik ekran (standart olarak 8,8 inç, opsiyonel olarak 10,1 inç) yer alıyor. Gösterge takımı da sanal kokpit ile teknolojiyle donatılmış; bu da Q3’e çağdaş ve sportif bir iç tasarım kazandırıyor.

Malzeme kalitesi belirgin şekilde iyileşmiş; gösterge panelinin üst kısmında dokunuşa hoş gelen, yüksek kaliteli plastikler var. İklimlendirme kontrolleri ise A8 ya da A7’deki gibi bir ekran yerine A3’teki tipik düğmelerle yapılıyor, ancak çalışması mükemmel. Hatta, gösterge panelinin üst kısmına ve ön kapı kol dayanaklarına (turuncu, kahverengi veya gri renkte) bir alcantara parçası eklenmesini sağlayan kişiselleştirme paketi bile bulunuyor.

Q3’ün iç mekanını tanımlayan şey varsa, o da alan: araç tüm ölçülerde büyümüş; daha uzun dingil mesafesi sayesinde hem ön hem arka koltuklarda daha fazla iç alan sunuyor. Bagaj de büyüyor; 530 litre kapasiteye sahip ve arka koltukların kaydırılabilir olması sayesinde (koltuk ileri-geri hareket ettirilebilir ve arkalık eğimi ayarlanabilir) alan genişletilebiliyor, bu da onu oldukça çok amaçlı kılıyor.

Bu çözüm, Q3’ü aile kullanımına uygun geniş bir araç ama SUV tasarımı arayanlar için oldukça cazip bir alternatif haline getiriyor; zira her SUV bu bagaj kapasitesine ya da arka koltukların çok amaçlılığına sahip değil.

Güvenlik ve eğlenceye hizmet eden teknoloji

Dikkat çekici merkezi ekran, daha büyük modellerin de kullandığı ekranla aynı; dokunuşu muhteşem ve hem multimedya hem de araç kontrolü için her türlü fonksiyonla donatılmış. Standart ekran 8,8 inç olsa da.

Opsiyonel olarak MMI Navigasyon Plus sistemi (2.500 euro) bulunuyor; bu sistem ekranı 10,1 ince çıkarıyor ve markanın tüm teknik potansiyelini sunuyor: güncel navigasyon ve hava durumu sorgulama, Google Earth haritaları gibi multimedya servisleri ve daha birçok fonksiyon. Ayrıca bu donanımla Q3 sahibi haritalar için ücretsiz güncellemeler alıyor.

Opsiyonel paket, geliştirilmiş bir hoparlör sistemi ve sistemle doğal bir şekilde etkileşim kurmamızı sağlayan gelişmiş sesli kontrol sistemiyle tamamlanıyor (bu özellik gamadaki diğer modellerden geliyor). Opsiyonel olarak, Bang & Olufsen imzalı üstün kaliteli ses sistemi de mevcut; 15 hoparlörü sayesinde sanal 3D ses ve toplam 680 W çıkış gücü sunuyor.

Güvenlik sistemleri konusunda Audi Q3 gerçek bir zengin donanım listesine sahip. Standart olarak Audi pre-sense basic ve Audi pre-sense front sistemleri geliyor (araç, çarpışma riski varsa araçları, yayaları ya da bisikletlileri tanıyarak acil durumda aracı frenlemekle görevli). Ücretsiz olarak dikiz aynası kör nokta uyarı sistemi ve istem dışı şerit değiştirme uyarısı de dahil.

Opsiyonel olarak arka trafik uyarısı, 360 kameralar, trafik işareti tanıma ya da öne çıkan uyarlanabilir sürüş asistanı de bulunuyor; bu asistan, uyarlanabilir hız kontrolü, şerit tutma asistanı ve trafik sıkışıklığı asistanını bir araya getiriyor (sıkışıklıkta önündeki araç hareket ettiğinde kendi aracımızı otomatik olarak çalıştırıyor).

Dinamikler: 230 BG’ye kadar dizel ve benzinli motorlar, Quattro dört çeker sistemle

Başlangıç motor gamı üç benzinli ve iki dizel motordan oluşuyor. Benzinliler, silindir devre dışı bırakma özelliğine sahip ve 4×2 çekişle eşleştirilmiş 150 BG’lik 1.5 TFSI; bir sonraki güç ünitesi olan 190 BG’lik 2.0 TFSI ise manuel ya da otomatik (S-Tronic) olabiliyor ve 4×4 (Quattro) çekişle birlikte sunuluyor.

Benzinli gamın tepesinde, S-Tronic otomatik şanzıman ve Quattro çekişle eşleşen 230 BG’lik 2.0 TFSI yer alıyor. Dizel gamı ise yalnızca manuel şanzımanlı ve Quattro çekişli 150 BG’lik 2.0 TDI (4×2 versiyonu olmayacak) ve S-Tronic şanzımanlı, Quattro çekişli 190 BG’lik 2.0 TDI ile oluşturuluyor.

Öte yandan yeni Audi Q3 2019, yeni platform ve dolayısıyla yeni şasi sistemiyle geliyor; Audi Drive Select aracılığıyla çeşitli sürüş modları sunuluyor ve yeni Off-Road modu ile zorlu yüzeylerde ya da çekişin zorlaştığı durumlarda, (otomatik ise) şanzımanın, gaz pedalının ve stabilite kontrolünün çalışması iyileştiriliyor. Q3, donanıma göre üç farklı süspansiyon tipiyle sunuluyor: normal, sportif (S-Line kaplamalı) ve uyarlanabilir (arazi ve sürüş tarzını tanıyıp ona uyum sağlayabilen).

Yeni Audi Q3 2.0 TFSI 230 BG S-Tronic Quattro’nun direksiyonunda

Salamanca yakınlarındaki test sürüşü sırasında, gamın en güçlü benzinli motoruyla donatılmış Q3’ü dağ yolunda iyice deneyebildik: 230 BG’lik 2.0 TFSI. Bu motor, S-Tronic otomatik şanzıman ve Quattro çekişle eşleşiyor. İlk kilometrelerde iç mekanda hissedilen şey kalitedeki artış ve gelişmiş ses yalıtımı; iç konfor açısından kazanç sağlamış.

Teknolojik yön hem tamamen dijital gösterge takımında hem de tüm multimedya donanımını kontrol edebildiğimiz devasa dokunmatik ekranda mevcut. Ayrıca test aracımız, zevklere göre değişen ama dikkat çekici bir turuncu renkteydi; iç mekanda da gösterge panelinin üst kısmında ve kapı kol dayanaklarında alcantara kaplama vardı; özgün ve çarpıcı bir görünüm.

Dinamik açıdan, iki litrelik benzinli motor ile Quattro çekiş, çarpıcı bir tepki sunuyor; bol güç ve her türlü koşulda oldukça dengeli, istikrarlı bir davranış sergiliyor. Ancak otomatik şanzıman, dinamizmden çok konfora yönelik ayarlanmış (sıralı modda bu sorun ortadan kalkıyor). Testi yaptığımız güzergâh çok zorluydu; bir SUV’dan çok sportif bir şehir aracına uygun ve buna rağmen Q3 tarzını mükemmel korudu; virajlarda yeterince başarılı ve konfor ile dinamizm arasında ilginç bir orta nokta sunuyor.

Yeni Audi Q3 2019 fiyatları

Q3, üç donanım seviyesiyle — Base, Advance, S-Line — ve “Black Line” adlı bir lansman özel serisiyle sunuluyor. Base donanım, güvenlik ekipmanı açısından oldukça zengin; 17 inç alaşım jantlar, 8,8 inç dokunmatik ekranlı radyo, LED ön farlar (sinyaller hariç) ve diğer öğelere sahip. 150 BG’lik benzinli için 35.920 euro başlangıç fiyatı§h106;.

Lansman özel serisi “Black Line” ise dış mekanın birçok öğesinde (ön panjur çerçevesi, kapı çerçeveleri, dikiz aynaları ve tampon şeritleri) kontrast olarak siyah kullanıyor; ayrıca 19 inç alaşım jantlar ve daha sportif S-Line donanımının diğer tüm özelliklerine sahip. 150 BG’lik benzinli için başlangıç fiyatı 43.920 euro.

Ver las 47

Fotoğraflar | Diego G. Moreira ve Audi İspanya

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverAudi Q344 versiyon · 46.620 €'den başlayan fiyatlarla