Audi'nin Brüksel'deki fabrikasının geleceği, lüks bir elektrikli SUV üretimiyle sürdürülebilir olabilir.

Yeni nesil Q8 e-tron üretiminin Avrupa’dan Meksika’ya taşınması kararının ardından, Alman üretici şimdi Brüksel’deki fabrikasının faaliyetini sürdürmek için hangi uygulanabilir alternatiflerin kaldığını analiz ediyor. Son günlerde Alman medyasının aktardığına göre, gelecekte Brüksel’de Q8 e-tron’un üzerinde, Audi’nin gamında yer alacak, lüks ve oldukça büyük boyutlu bir elektrikli SUV üretilmesi ihtimali var. Başlangıçta bu modelin Neckarsulm’daki fabrikada montajlanacağı düşünülüyordu, ancak içten yanmalı motorlu araçlara olan talepteki son artış, dört halkalı markanın planlarını değiştirebilir; Alman fabrikası nihayetinde içten yanmalı motorlu yenilenmiş A5 ve A7 üretimine ayrılabilir.

Büyük olasılıkla Q10 e-tron adı verilecek bu lüks elektrikli SUV’un üretimi tek çözüm değil. Son haberlere göre, Audi Brüksel’de, Alman fabrikalarında monte edilen modeller için gerekli bileşenler ve bataryaların üretilmesi ihtimalini de değerlendiriyor.

Audi, Brüksel fabrikasının geleceğine ilişkin nihai kararı gelecek Kasım ayından önce almayı planlıyor; zira Grup Volkswagen’nin geleneksel planlama turu o zaman yapılacak ve önümüzdeki beş yıl için farklı modellerin hangi fabrikalarda üretileceği belirlenecek. Öte yandan bu Haziran ayı nihai karar açısından belirleyici olacak. Bu hafta Belçika hükümetinin bir çalışma grubu, fabrikanın nasıl ve hangi mali destekle ayakta tutulabileceğine dair bir önlemler paketini Audi’ye iletecek. Ayrıca iki taraf arasında Haziran ortasına kadar yeni görüşmelerin yapılması planlanıyor.

Brüksel fabrikası için iyi bir çıkış yolu bulmak kolay olmayacak

Bu noktada, daha önceki vesilelerde de belirttiğimiz gibi, Brüksel fabrikasının şu anda Audi için karlı olmadığını hatırlatmakta fayda var. Yıllık 120 bin araçlık üretim kapasitesiyle Belçika fabrikası, Audi’nin Avrupa’daki en küçük fabrikası. Ancak bu fabrikanın gerçek üretim hacmi son yıllarda bu sınırın çok altında kaldı. Son haberlere göre, Audi’nin Brüksel fabrikasından 2023 yılında yalnızca 37.400 araç çıktı. Bu, kapasitesinin üçte birinden azdır. Bu rakamın Q8 e-tron’un yenilenmiş modelinin lansmanından etkilendiği doğru olsa da, bu elektrikli SUV’un 2022’deki satışlarının 50 bin adetin oldukça altında kaldığını da unutmamak gerekir. Tam olarak yaklaşık 47.900 adet.

Audi Avrupa’daki fabrikalarından birinin kapanmasını önlemek istese de, şirket için nihai bir karar vermek kolay olmayacak, zira sayısız değişken değerlendirilmek zorunda . Buna ek olarak, beş metreden uzun, daha da seçkin bir SUV’un Brüksel fabrikasının üretim kapasitesinden daha iyi yararlanmak için gereken talebi yaratıp yaratamayacağı da açık değil; küresel ihracat olsa bile.