ブリュッセル工場の将来は、高級電動SUVの生産によって開かれるかもしれません。

おそらく「Q10 e-tron」と呼ばれるこの高級電動SUVの生産は、Audiが検討している唯一の選択肢ではありません。最新の報道によると、Audiはブリュッセルで、ドイツの工場で組み立てられるモデルに必要なバッテリーやその他の部品を生産することも検討しています。

Audiは、ブリュッセル工場の将来についての最終決定を、毎年恒例のVolkswagenグループの計画会議が行われる11月までに下す予定です。この会議では、今後5年間の各モデルの生産割り当てが決定されます。一方で、今年の6月が最終判断の鍵となるでしょう。今週、ベルギー政府の作業部会が、工場を維持するためにどのような方法と財政支援が可能かについての提案パッケージをAudiに送付する予定です。さらに、6月中旬には両者の間でさらなる協議が計画されています。

ブリュッセル工場を良い形で終わらせることは、簡単なことではありません

ここで改めて思い起こしておくべきことは、以前にも取り上げたとおり、ブリュッセル工場は現在、Audiにとって採算が取れていないということです。年間12万台の生産能力を持つこのベルギーの工場は、ヨーロッパにあるAudiの工場の中で最も小規模です。しかも、近年の実際の生産量はこの上限をはるかに下回ってきました。最新の報道によると、Audiのブリュッセル工場では、2023年にわずか37,400台しか生産されませんでした。これは生産能力の3分の1にも満たない数字です。この数字はQ8 e-tronのフルモデルチェンジの影響を受けたことは確かですが、この電動SUVの2022年の販売台数が5万台を大きく下回っていたことも忘れてはなりません。正確には約47,900台でした。