BMW Serie 5 Sedanlar Meraklı bilgiler
BMW 5 Serisi'nin F10 nesli, tarihin en çok satan nesli oldu

Alman marka, mevcut BMW 5 Serisi neslinden dolayı oldukça gurur duymalı; bu nesle şirket içinde F10 adı veriliyor. Nitekim 2010’da piyasaya sürüldüğü tarihten bu yana 2 milyondan fazla birim satılarak, BMW’nin geliştirdiği altı farklı 5 Serisi ailesi arasında en çok satan nesil olmayı başardı.
BMW’ye göre, son altı yılda sedan modeli kendi kategorisinde, yani E Premium segmentinde en başarılı model olmuş. Markanın ödevini iyi yaptığı açık; 2 milyonun üzerinde satılan birim ve önceki modeline kıyasla %42’lik artış bunu garanti ediyor. Yalnızca geçen yıl, Sedan, Touring ve Gran Turismo olmak üzere üç farklı kasa seçeneğiyle birlikte 350.000’e yakın BMW 5 Serisi tescil edildi.
Bir 5 Serisi satın alırken müşterinin seçebileceği geniş versiyon yelpazesi markaya olduğu kadar, özellikle kullanıcıya da bir artı. Dört, altı ve sekiz silindirli dizel ve benzinli motor seçenekleri, 150’den 560 beygire kadar güç değerleri, otomatik ve manuel şanzımanlar, arka veya xDrive dört çeker şanzıman ve opsiyon listesinde yer alan çok sayıda teknolojik donanım ve aksesuar bulunuyor.
İlk BMW 5 Serisi 1972’de tanıtıldı ve o zamandan beri altı nesil boyunca 7,5 milyondan fazla birim satıldı. Bu bağlamda, F10 neslinin satışları 5 Serisi’nin tüm tarihindeki satışların %25’inden fazlasını oluşturuyor.
5 Serisi F10’un ölümü uzak değil. Geçen yılki iyi satış rakamlarına rağmen, bir otomobil için altı yıl, en büyük rakiplerin nesil değişikliğine geçmiş olması demek; bu durumda geride kalabilirsin. Gerçek şu ki, Mercedes az önce yeni E-Sınıfı’nı tanıttı ve Audi A6 hâlâ çok genç görünüyor.
BMW’nin tasarımcı ve mühendislerinin yerinde olmak istemezdim, çünkü bir sonraki nesilde 5 Serisi’nin mevcut modelindeki aynı “çekiciliği” koruyabilmeleri gerekecek. Bunu başarabilecekler mi?
Kaynak: BMW
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik