الجيل F10 من BMW الفئة الخامسة هو الأكثر مبيعًا في تاريخ الماركة

تشعر الشركة الألمانية بفخر كبير بالجيل الحالي من BMW الفئة الخامسة، الذي يُعرف داخليًا باسم F10. ومع أكثر من مليوني وحدة تم بيعها منذ إطلاقه في السوق عام 2010، أصبح الجيل الأكثر مبيعًا بين العائلات الست المختلفة لفئة الخامسة التي طورتها BMW.

تقول BMW إن سيدانها المتوسطة كانت الأكثر نجاحًا في فئتها خلال السنوات الست الماضية، ويُقصد بـ”فئتها” شريحة E الفاخرة. ومن الواضح أن الشركة أنجزت واجباتها جيدًا، ويؤكد ذلك أكثر من مليوني وحدة مباعة وزيادة بنسبة 42 % مقارنةً بسلفه. وخلال العام الماضي وحده، تم تسجيل نحو 350.000 وحدة من BMW الفئة الخامسة بهياكلها الثلاثة: السيدان والتورينغ وغران توريزمو.

إن مجموعة الإصدارات الواسعة التي يمكن للعميل الاختيار من بينها عند شراء الفئة الخامسة ميزة للشركة، لكنها أيضًا ميزة أكبر للمستخدم. محركات ديزل وبنزين بكتل من أربع وست وثماني أسطوانات، وقدرات تتراوح من 150 إلى 560 حصانًا، وناقلات حركة أوتوماتيكية ويدوية، ودفع خلفي أو رباعي الدفع xDrive، وتقنيات متطورة ومجموعة كبيرة من الإضافات في قائمة الخيارات.

ظهرت أول BMW الفئة الخامسة عام 1972، ومنذ ذلك الحين تم بيع أكثر من 7,5 مليون وحدة عبر أجيالها الستة. وبذلك تمثل مبيعات هذا الجيل أكثر من 25 % من إجمالي مبيعات الفئة الخامسة عبر تاريخها.

لن تمر فترة طويلة قبل أن تنتهي صلاحية الفئة الخامسة F10. فرغم النتائج الجيدة في العام الماضي، فإن ست سنوات بالنسبة لسيارة سياحية تعني أنك قد تتخلف إذا كان منافسوك الرئيسيون قد قفزوا بالفعل إلى الجيل التالي. والحقيقة أن Mercedes قدّمت للتو الفئة E الجديدة، بينما لا تزال Audi A6 تبدو شابة جدًا.

لا أود أن أكون مكان مصممي ومهندسي BMW، لأنهم في الجيل القادم سيتعين عليهم الحفاظ على الجاذبية نفسها التي تتمتع بها الفئة الخامسة الحالية. هل سينجحون؟

المصدر: BMW

المواصفات الفنية لهذه السيارة

سيدانBMW Serie 516 نسخة · ابتداءً من 63,450 €