BMW M2 CSL Turbomeister Edition, 2002 öncüllerine bir saygı duruşu

Yıllar boyunca epey fazla BMW M2 modifiye edilmiş gördük, ancak 2018 model bu kadar çılgınca olanı pek azı. Resmi olmayan adıyla M2 CSL Turbomeister Edition, tamamen modifiye edilmiş özel mülkiyette bir otomobil. Topaz, özel çıkartmalarla birlikte turuncu (Inka 22 – BMW’in 2002 modelinde kullanılmış tarihi bir rengi) ve siyah gövdeyi kaplamakla görevlendirilmiş, Alpha-N ise karbon çatıya imza atmış. Dört uçlu egzoz boruları yeni difüzöre yerleştirilmiş yüksek performanslı egzoz sistemi Akrapovic tarafından üretilmiş, 19 inçlik jantların imzası BBS, mat siyah yan etekler ise AC Schnitzer tarafından yapılmış.

Bu arada BMW’in tasarım ekibi, sahibinin ilham almak için 2016 yılındaki Hommage Concept 2002’yi gerçek hayatta incelemesine izin vermiş. AST marka komple süspansiyon kiti takılmış, ön fren diskleri ise altı pistonlu kaliperleri yerinde tutan daha küçük Nashin diskleriyle değiştirilmiş. Yalnızca bu hamle otomobilin 16 kg kaybetmesini sağlamış ve yapılan tüm modifikasyonlar toplamda 110 kg’dan fazla bir ağırlık azalmasıyla sonuçlanmış. Fren hatları yenileriyle değiştirilmiş, fren balataları da değiştirilmiş. Arka aks orijinal frenlerini korumuş, ancak dört kaliper de turuncuya boyanmış.

BMW M2 CSL Turbomeister Edition, hakkında bildiğimiz her şey

Aftermarket titanyum egzozun yanı sıra, BMW M2 CSL Turbomeister bir Eventuri hava girişi ve motorun gücünü ve torkunu 3.0 litrelik biturbo sıralı altı silindirde 520 CV ve 660 Nm’ye çıkaran birkaç başka modifikasyona sahip. Bu, seri modele göre 110 CV ve 110 Nm artış anlamına geliyor. Opsiyonel yedi ileri DCT şanzımanla 0-100 km/s hızlanmayı biraz fazla 4 saniyede tamamlıyor ve M Driver’s Package paketiyle 280 km/s, paket olmadan ise 250 km/s’lik bir azami hıza ulaşıyor.

Efsanevi BMW 2002 modelini onurlandıran bu etkileyici modelin donanımları arasında, kapıyı açtığınızda sizi karşılayan bir hoş geldiniz ışığı ile içeri girdiğinizde Alcantara ve deri kaplı, saat 12 konumunda kırmızı işaretli direksiyon simidi ve özel vites kürekleri öne çıkıyor. Vites kolu ve el freninde karbon fiber ve Alcantara, M Performance pedal kapakları ve teşhis verileri için torpidonun ortasına monte edilmiş ek bir ekran da bulunuyor.