BMW X5 xDrive 45e iPerfomance, 2019'da çıkacak Premium plug-in hibrit SUV
BMW X5 modelinin plug-in hibrit aktarma organlı yeni bir versiyonunu duyurdu; bu versiyon gamı tamamlıyor ve neredeyse hiç emisyon salmadan bu SUV’nin tüm gücünü sunuyor

Şimdiden BMW X5 xDrive 45e iPerformance hakkında ilk görselleri ve verileri elimizde. Bu versiyon, Alman SUV modelinin plug-in hibrit aktarma organına sahip varyantı; modelin gamında yer alacak ve önümüzdeki yılın başında uluslararası pazara çıkacak. BMW X5‘in bu varyantı, 3,0 litrelik altı silindirli benzin motoru ile donatılmış; bu motora 82 kW gücünde bir elektrik motoru da eşlik ediyor. Birlikte tekerleklere 395 CV güç ve 600 Nm azami tork aktarıyorlar.
Bu yüksek güce rağmen tüketim, elektrik motorunun tüketimi belirgin şekilde düşürmesi sayesinde yalnızca 100 kilometrede 2,1 litre benzin seviyesinde kalıyor. CO2 emisyonları ise üretici verilerine göre yalnızca 50 g/km. Özellikle bu tür verilerin çok titizlikle ölçüldüğü bugünlerde oldukça dikkat çekici rakamlar.

Plug-in hibrit BMW X5 versiyonunun performansına gelince, 0’dan 100 km/s’ye 5,6 saniyelik hızlanma sunuyor; bu da bir önceki versiyona göre bir saniye daha hızlı olduğu anlamına geliyor. Yine BMW verilerine göre hibrit modelin azami hızı 235 km/s olarak belirlendi; bu değer de önceki versiyonun üzerinde.
Galería de fotos -
BMW X5 xDrive 45e iPerfomance
Tamamen elektrikli modteki menzile gelince, BMW X5 xDrive 45e iPerfomance’ın 135 km/s azami hızda seyretmesi koşuluyla yaklaşık 80 kilometre yol kat edebilmesi bekleniyor. İki motor, gücünü xDrive sistemi aracılığıyla dört tekerleğe aktarıyor ve sekiz ileri Steptronic otomatik şanzıman ile birlikte çalışıyor.
BMW X5 xDrive 45e iPerfomance, hava süspansiyonu ve elektronik kontrollü amortisörlere sahip. Opsiyonel olarak alıcı, entegre aktif direksiyonlu geliştirilmiş bir süspansiyon seçebiliyor. Bu sistem, düşük ve yüksek hızlarda aracın daha fazla stabilite kazanması için arka tekerleklerin de birkaç derece dönmesini sağlıyor.

Bataryanın konumu sayesinde bagaj hacmi 500 litre oluyor; arka koltuklar katlandığında bu değer 1.716 litreye kadar çıkabiliyor. İç mekan, bir Premium SUV‘den beklenenlere uygun ve bu tip bir araçta olmazsa olmaz olan tüm sürüş destek sistemlerini içeriyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik