AMI Citroen Elektrikli Arabalar Şehir içi
Citroën, Ami'yi daha modern bir görünüm kazandırmak için yeniliyor
Tamamen yeni bir araç gibi görünse de aslında değişiklikler yalnızca dış tasarımı etkiliyor; teknik özellikler ise aynı kalıyor.
Ami’nin piyasaya sürülmesinin üzerinden dört yıl altı ay geçtikten sonra Fransız üretici, Citroën’in kentsel hareketliliği devrimleştirmek için tasarladığı bu dört tekerlekli aracın yeniden tasarımıyla bizi şaşırttı. Çevik bir ulaşım alternatifi sunan model, öncelikle inanılmaz derecede uygun bir fiyata geliyor.
Bu girişe eşlik eden görsellerde görülebileceği gibi, yeni Ami çok daha cesur ve genç bir görünüme sahip; yeni ön ve arka panjurlar ile ön çamurluklarındaki ilginç detaylar ona çok daha modern bir hava veriyor. Ayrıca önceki modelde panjurun içine entegre edilmiş olan farların aksine, yeni farlar ön yüzden dışarı taşıyor.

Citroën’in açıklamasına göre bu yeni farlar, klasik Citroën 2CV’nin ruhunu yansıtmayı amaçlıyor. Çok daha modern bir araçta geçmişe bir selam olan bu yaklaşım, Fransız üreticiler arasında oldukça yaygın hale geldi; yeni Renault 5 ve Renault 4 elektrikli modelleri bunun örnekleri arasında.
Yeni Ami herkesi kayıtsız bırakmıyor
Ancak bu yenilenmiş Citroën Ami’deki yenilikler bununla sınırlı değil; yeni ve göz alıcı, kübik motifli jant kapakları de eklenmiş ve bunların kesinlikle birçok bakışı üzerine çekeceği düşünülüyor. Yine de araç hareket halindeyken bunların nasıl görüneceği henüz net değil, çünkü şimdilik elimizde yalnızca durağan görseller var.

İç mekâna baktığımızda ise pek az değişiklik var, hatta hiç yok denebilir; aracın teknik özelliklerinde de durum aynı. L6 kategorisinde bir dört tekerlekli araç olarak sınıflandırılan Ami, İspanya’da 15 yaş ve üzeri gençler tarafından mopet ehliyetiyle kullanılabiliyor; çünkü maksimum hızı 45 km/s ile sınırlı hafif bir araç. Yenilenen Ami, diğer yandan 5,5 kWh kapasiteli aynı batarya paketini koruyor; şarj başına yaklaşık 75 km yol katedilebiliyor. Şarj gücü ise hâlâ 3,6 kW ile sınırlı; bu da standart bir Schuko prizle 4 saatten kısa sürede tam şarj edilebileceği anlamına geliyor.

Citroën, Ami’yi İspanya’da 7.990 euro’dan satışa sunmaya devam ediyor ve yenilenen modelin önceki modelin fiyatlarını koruması bekleniyor; bu da onu kentsel alanda günlük ulaşım için piyasadaki en uygun fiyatlı alternatiflerden biri yapıyor.
https://www.youtube.com/watch?v=H87V-D5Vstc
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik