Eclipse teknolojisi, Peugeot markasının Fransız coupé-cabriolet modellerinin öncüsüdür

Hava ısındığında ve güneşin tadını çıkarmak mümkün olduğunda, güneş tavanı ya da panoramik camlı tavanlar, cabrio bir otomobile sahip olmanın getirdiği o ayrıcalığı arayanlar için yetersiz kalabilir.

Bu anlayışı Peugeot, çok iyi kavradı; çünkü 1934’te Paris Otomobil Fuarı’nda, şaşırtıcı bir yenilik olan Eclipse teknolojisini tanıttı. Sistem, bir Peugeot 401’in platformu üzerine kurulmuştu. Elektrikli bir kumanda ile tavan, arka bagaj bölümüne katlanarak kaldırılabiliyordu.

Tavanın istendiğinde açılıp kapatılabilmesi, böylece bir otomobilin iki araca dönüşmesi anlamına geliyordu. Böylece tarihin ilk coupé-cabriolet modeli doğdu.

Eclipse teknolojisi, otomotiv sektörünün en yetenekli isimlerinden bazılarının iş birliğiyle doğdu. Bu teknolojik gelişmenin mimarları Georges Paulin ve Marcel Pourtout’tu.

Georges Paulin, otomobil tasarımcısı olmanın yanı sıra diş hekimi ve İkinci Dünya Savaşı sırasında Fransız direnişinin bir kahramanıydı. Onun takıntısı aerodinamik arayışıydı; bu durum projelerinin çizgi ve formlarına yansıdı. Marcel Pourtout ise kaporta üretimindeki deneyimini projeye kattı.

Bu, bugün otomobil fuarlarında görülebilenler gibi yalnızca bir gösteri çalışması olarak kalabilirdi; ancak bir konsept olmaktan çıkıp seri üretime giren bir gerçeklik haline geldi.

Eclipse sisteminin üzerine monte edildiği şasi platformları önce Peugeot 401’di, ardından Peugeot 402 ve Peugeot 601 de bu listeye eklendi. Böylece Fransa’nın sokaklarında ilk kabriyeli araçlar görülmeye başlandı.

Dönemin kataloglarına göre, Peugeot 401 Eclipse 2/3 kişilik 34.750 Fransız frangına, 601 Eclipse 2/3 kişilik ise 39.750 franga satılıyordu.

Marcel Pagnol, Fransız romancı ve oyun yazarı, Peugeot 601’i sinemaya taşıdı. Avrupa’nın ilk sinema yönetmenlerinden biri olmasının yanı sıra Peugeot markasıyla da yakın bir ilişki kurdu.

Nitekim Peugeot 601, “Pagnol’ün arabası” olarak da bilinir. Eclipse sistemiyle donatılmış bir araç, Fransız sinemacı için özel olarak tasarlandı. Bu araç, 1938’de onun yönettiği “Le Schpountz” filminde de yer aldı.

Paris Otomobil Fuarı’ndaki bu tanıtımın üzerinden şimdi 80 yıl geçti, ancak konsept, aslan markasının içinde hâlâ yaşamaya devam ediyor. Coupé-cabriolet modelleri, B segmentinde Peugeot 207 CC ile, C segmentinde ise Peugeot 308 CC ile temsil ediliyor.

Yeni Peugeot 108 lansmanında ise sistem, en kentsel modelin gövdesine uyarlandı; bu sayede Peugeot 108 TOP! ile küçük boyutlu bir cabrio sunulabiliyor.

Kaynak | Peugeot