Elektrikli araçların bataryaları: maliyet, bileşim ve ömür

Elektrikli hareketlilik piyasada giderek daha fazla elektrikli araç bulunmasına yol açmış ve seçenekleri çoğaltmıştır. Ancak bu seçimi yaparken dikkate almamız gereken önemli noktalardan biri, seçtiğimiz aracın hangi tip bataryayı kullandığıdır. Hepsi aynı değildir ve aynı özellikleri sunmazlar. Üstelik hepsinin fiyatı da aynı değildir; bu yüzden bakmamız gereken başlıca hususlardan biridir.

Elektrikli araç bataryası türleri

Bugün piyasada çeşitli elektrikli araç batarya türleri bulunmaktadır. Bazı batarya türleri artık kullanılmamakta ve güncel elektrikli araçlarda artık sunulmamaktadır. Bunlar verimliliğini yitirmiş ve daha etkili, daha yüksek performans sunan bataryalar tarafından yerine konulmuş teknolojilerdir.

Bugün en yaygın olanları lityum-iyon bataryalardır. Bunlar iyi bir enerji yoğunluğu sunar ve lityum, kobalt ve oksit diyotlardan ile lityum tuzu elektrolitinden oluşur. Genellikle 400 ila 1.200 şarj döngüsü arasında bir kullanım ömrüne sahiptirler. Sundukları menzil boyuta bağlıdır, ancak günümüzde 400 ila 600 kilometre arasında menzil sunabilirler. Elbette her model enerjiyi farklı şekilde kullanır ve bu rakamlar değişebilir.

Bugün kullanılan bir diğer batarya türü ise lityum-ferrostat bataryalarıdır ve bunlar ayrıca LFP olarak da bilinir. Bunlar, enerji yoğunluğu o kadar yüksek olmadığı için çok fazla menzile ihtiyaç duymayan araçlarda kullanılmaktadır. Daha yüksek bir şarj kapasitesine sahiptirler ve 2.000 şarj döngüsüne kadar dayanabilirler.

Hibrit ve plug-in hibrit araçlar söz konusu olduğunda, kullanım gereksinimi farklı ve o kadar yüksek olmadığı için başka tür bataryalar da kullanılabilir. En yaygın olanlarından biri, lityum-iyon bataryalara göre enerji yoğunluğu daha düşük olan nikel-metal hidrür hücreleri kullanır.

Daha küçüktür ve 300 ila 500 şarj döngüsü arasında bir kullanım ömrüne sahiptir, bu yüzden geleneksel hibrit araçlar için oldukça uygundur. Plug-in hibrit araçlar ise genellikle daha verimli olan lityum-iyon bataryalar kullanır.

Bataryaların yerleşimi

Elektrikli araçlar büyük boyutlu bataryalar kullanır; bu yüzden iç mekanı rahatsız etmeyecek ve yer kaplamayacak bir yere yerleştirilmeleri gerekir. Bunlar için en iyi yer zemindir; orada rahatsızlık vermez ve ağırlıkları ağırlık merkezinin alçak tutulmasına yardımcı olur. Daha küçük bataryaya sahip hibrit araçlar ise bagajda taşınabilir, ancak bu bagajın alanını biraz sınırlar.

Bataryaların ağırlığı

Bataryaların ağırlığı boyutlarına göre oldukça değişir. Kompakt elektrikli araçlarda batarya 200 ila 500 kg arasında olabilir; yaklaşık 75 kWh bataryalar kullanan üst segment araçlarda ise bataryalar 500 kg’ın üzerinde bir ağırlığa ulaşabilir.

Bu da bu araçların ağır olmasına ve onlara özel süspansiyon elemanları ile lastikler gerektirmesine yol açar.

Elektrikli bir aracın bataryası ne zaman değiştirilmelidir

Bataryalar, aracın fiyatının yaklaşık yüzde 30’unu oluşturur; dolayısıyla aracın en pahalı parçası olduğunu söyleyebiliriz. Bataryanın ömrüne gelince, Avrupa’da 8 yıl veya 160.000 kilometre garanti sunulmaktadır. Bu da bataryanın tam performansla çalışabileceği minimum süredir. Normalde bu süreye kadar kapasitelerinin yüzde 70’inin üzerinde kalırlar ve kayıp bu süreden sonra yaşanır.

Bir bataryayı değiştirmek, daha önce de gördüğümüz gibi çok pahalı olabilir; ancak bazı üreticiler bataryayı onarabilir; bozulmuş hücreleri değiştirerek bataryayı yeniden kullanılabilir hale getirirler.