911 Porsche Elektrikli Arabalar Sporlar
Everrati, yeni elektrikli projesini tanıtıyor: Porsche 911 (964) Wide Body Cabriolet
Everrati, 911 (964) Wide Body üzerine yeni bir projeyle yeniden sahneye çıkıyor, ancak bu sefer Cabriolet versiyonu üzerinde ve daha yüksek güçlü bir bataryayla

“Restomod” projeleri günün modası. Bildiğiniz gibi bu projeler, eski araçları restore etmeye veya iyileştirmeye ve bunu yaparken günümüzün teknolojisini ve bileşenlerini kullanmaya dayanıyor. Ama bildiğiniz gibi gelecek elektrikli araçlara doğru ilerliyor; dolayısıyla bu projelere bir adım daha ileri gidersek, klasik araçları elektrikliye dönüştürmeyi uzmanlaştıran Everrati gibi şirketler ortaya çıkıyor.
İngiliz Everrati şirketi, Land Rover Serie IIA, Ford GT40 ve efsanevi ve son derece güzel Mercedes Pagoda üzerinde gerçekleştirdiği çok ilginç projelerle dikkat çekiyor; ayrıca projelerine daha da fazla görünürlük kazandırmak için 2021 Goodwood Hız Festivali’nde tanıttıkları ve Porsche 911 (964) projesini de unutmamak gerekir. Tam da Porsche 911 (964) Wide Body yeni projelerinin de başrolünde yer alıyor, ancak bu kez Cabriolet versiyonunda.

Bu Porsche 911 (964)’ün en iyi yanı kaportasının altında saklı: 911’in yeni hareketlilik biçimlerine uyum sağlamasını ve gövdesini istediği her yerde sergilemeye devam etmesini sağlayan bir elektrik motoru. Ancak elbette performans da bekleniyor; bu bir Porsche olduğu için elektrik motoru 500 CV güç ve 500 Nm tork üretebiliyor, bu da onu orijinal modelden daha güçlü kılıyor. Bu değerlerle 0’dan 96 km/s’ye dört saniyeden kısa sürede ulaşıyor; 62 kWh’lik batarya sayesinde ise 321 kilometrelik menzil elde ediyor.

Elbette bu güç, orijinal Porsche 911 (964) Cabriolet’in diğer bileşenleri için hâlâ fazla olabilir; bu nedenle Everrati mühendisleri, mükemmel dinamik davranış elde etmek için şasi ayarlarına, yeni motor ve batarya yapısına göre ağırlık dağılımına ve tüm bu gücü durdurabilecek frenlere de büyük özen göstermiş. Ayrıca gelecekteki sahipler, isteğe bağlı olarak tamamen ayarlanabilir ve farklı sürüş modlarına uyarlanabilen TracTive süspansiyonunu de talep edebilecek.

Hatırlatmak gerekir ki Porsche 911 (964) Wide Body Cabriolet, menşei ve durumu özenle seçilmiş diğer donör araçların hem kaportasını hem de şasisini kullanıyor; böylece tamamen kusursuz bir restorasyon garanti ediliyor. Ayrıca Everrati’nin tersini de yapabildiğini bilmek önemli: Müşteri isterse bir noktada aracı orijinal spesifikasyonuna geri döndürebilir ve resmi lisanslı Pure, Signature ve Gulf Signature sürümlerinde de bunu talep edebilir.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik