Ferrari 599 GTB Fiorano Stallone, Mansory'nin bir diğer yeni yaratımı

Kısa süre önce Mansory’nin bir Alman-İngiliz yapımı araca el attığını görmüştük, İtalyanlar da geri kalmak istemedi. Ve hangi İtalyan! Ferrari 599 GTB Fiorano’yu düzenlemek ancak birkaç kişinin üstesinden gelebileceği soylu bir iştir; bu kadar vahşi bir canavarla başa çıkmayı bilen de pek azdır.

Ama Mansory felsefesi isim ya da köken tanımaz; lüksü, egzotik malzemeleri ve estetik/aerodinamik düzenlemeleri her şeyin önüne koymak ister ve bu kez de geri durmadı.

Dıştan dikkat çeken, gövdeyi saran karbon fiber aerodinamik kit; önde sivri bir burun§h11; yani F1 esintisi, değil mi? Bu burun, takılı olan intercooler’a çok iyi gelecek iki büyütülmüş hava girişiyle son buluyor. Ama katsayıyı daha da düşürmek için aerodinamik kanatçıklar ve küçük etekler de eksik değil; arkada ise arka aksa yüksek hızlarda daha fazla tutuş veren küçük bir spoiler§h13; işi tamamlıyor. Arka kısım dikkatimizi bir başka ayrıntıyla da çekiyor: orijinal difüzör, ortasında tek ama büyük boyutlu bir egzoz borusu barındıran daha büyük bir parçayla değiştirilmiş; tasarım Bugatti Veyron ile benzerlik taşıyor.

Gelin içeriye bakalım. Dıştaki karbon gri/beyazdan, kırmızı-beyaz derilerin ve koltuk başlığına işlenmiş Stallone soyadının olduğu bir dünyaya geçiyoruz. Alüminyum da bazı bölümlerde yer buluyor; hangi bölümler olduğunu bilmiyoruz.

Ama lafı uzatmayalım. Kontağa anahtarı takıyoruz; start/stop düğmesine basıp 6 litrelik V12’nin kükremesinin kulaklarımızı doldurmasına§h21; izin veriyoruz. Ve hayır, bu alışık olduğumuz ses değil; daha fazla gücün nefes almasını sağlayacak yeni bir susturucunun sesi. Somut olarak 720 beygir gücü§h23;, standart modelden 100 fazla; motorun turbo beslemesi sayesinde elde edilen bu güç bizi 340 km/s’ye kadar§h25; fırlatacak ve 92 Nm’lik azami tork§h28; ile sert bir ivmelenme hissettirecek; bu ek 92 Nm, 0-100 km/s süresini beklenenden iki salise kısaltıyor.

Kaynak | Serious Wheels§h37;