Hipotetik Peugeot 208 GTI, X-Tomi Design'ın hazırladığı render sayesinde şimdiden hayat buluyor.

Uzun bir geçmişe sahip bir araç yenilendiğinde, önceki nesillerinin izlediği yolu göz önünde bulundurarak hangi varyantları barındıracağını tahmin etmek her zaman kolaydır. Bu durum, yeni tanıtılan Peugeot 208 için de geçerli; markanın arkasında en fazla başarı ve tarihe sahip kompakt modellerinden biri. Bu yeni 208’in önceki nesillerinde olduğu gibi, GTI ünvanlı bir versiyonu da içermesi beklenebilir; bu versiyon henüz ortaya çıkmadı ama en özgün ve beğenilen render sanatçılarından biri olan X-Tomi Design tarafından şimdiden yorumlanmış durumda.

Bunlar hâlâ basit tahminler, çünkü aslan armalı marka yeni 208’i çeşitli dizel ve benzinli motorların yanı sıra yenilikçi, tamamen elektrikli bir versiyonla tanıtmakla yetindi. Yine de bu Fransız kompaktının son nesil tasarımı her açıdan sportif bir ruh taşıyor; 508’den bazı özellikleri devralması ve müşterilerine GT-Line donanım paketini sunması bunu sağlıyor. Bu da bir GTI varyantıyla karşılaşacağımızın açık bir işareti.

Önceki 208 GTI’dan miras kalan, net biçimde sportif bir estetik

En son Peugeot sportif versiyonlarının estetiğini bilmediğimiz için X-Tomi Design, bildiği şeye yönelmiş: önceki 208 GTI’ya. Net bir sportif karaktere sahip bu araç, Fransız markasında bir dönüm noktası oldu; ayarları ve keyifli, canlı mekanik yapısı, sürücüsüne virajdan virajlara kadar eğlence sunan mükemmel bir ortak haline geldi.

İlk olarak, parlak kırmızı bir tonla vurgulanmış daha agresif bir ön yüzle karşılaşıyoruz. Bu ton, GTI ünvanının sportifliğini ortaya çıkarmayı amaçlıyor. Bunun yanında, 308 GTI’da kullanılan jantlar yer alıyor; özel tasarıma ve iki tonlu boyaya sahip bu jantlar, markanın yenilikçi felsefesini vurgulamayı hedefliyor.

Bu 208 GTI’ın olası güçlü versiyonu olduğunu gösteren bir diğer ayırt edici özellik ise iki renkli boyası. Boya, C sütununun hemen önünde kırmızıdan siyaha geçiyor. X-Tomi Design, aslan markasının yeni sportif kompaktını böyle hayal ediyor; dört gözle beklediğimiz ve motor tarihinde derin izler bırakmış bu sagayı sürdürecek bir varyant.

200 CV’yi aşan bir kalp

Daha önce de belirttiğimiz gibi, şimdilik Peugeot bu olası 208 versiyonu hakkında herhangi bir açıklama yapmadı; ancak önceki neslin teknik özelliklerini göz önünde bulundurursak, geleceğin bizi nelerin beklediği hakkında bir fikir edinebiliriz. Hatırlayalım, önceki Peugeot 208 GTI’nın içinde 1.6 litrelik dört silindirli bir motor bulunuyordu; bu motor 200 CV güç ve 275 Nm tork üretebiliyordu.

Sürekli uygulanan downsizing göz önüne alındığında, Peugeot mühendislerinin yeni 208 GTI için üç silindirli bir motor kullanmaları şaşırtıcı olmazdı. Aynı zamanda, ana rakipleri Volkswagen Polo GTI ve Ford Fiesta ST’nin her ikisini de geçecek şekilde 220 CV’ye yakın bir güç bekleyebiliriz.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackPeugeot 2089 versiyon · 22.520 €'den başlayan fiyatlarla