La hypothétique Peugeot 208 GTI prend déjà vie sous la forme d'un rendu signé X-Tomi Design

Lorsqu’un véhicule possède une longue histoire derrière lui et se renouvelle, il est toujours facile d’imaginer les différentes variantes qu’il accueillera en tenant compte des étapes franchies par ses générations précédentes. C’est dans cette situation que se trouve la récente Peugeot 208, l’une des compactes de la marque française qui conserve le plus de succès et d’histoire derrière elle. Comme cela s’est produit pour les générations précédentes de cette nouvelle 208, il est à prévoir qu’elle accueille également une version estampillée GTI, qui n’est pas encore arrivée mais qui a déjà été interprétée par X-Tomi Design, l’un des créateurs de rendus les plus originaux et acclamés.

Ce ne sont encore que de simples suppositions, puisque la marque au lion s’est « contentée » de présenter la nouvelle 208 accompagnée de plusieurs motorisations diesel et essence ainsi que d’une version 100 % électrique innovante. Cependant, l’esthétique de la dernière génération de cette compacte française respire le dynamisme de toutes parts, une impression qu’elle obtient en héritant de différents traits de la 508 et en permettant à ses clients d’opter pour la finition GT-Line, un clin d’œil évident à l’arrivée d’une variante GTI.

Une esthétique clairement sportive héritée de l’ancienne 208 GTI

En l’absence de connaissance de l’esthétique des versions les plus sportives des dernières Peugeot, X-Tomi Design s’est appuyé sur ce qu’il connaissait déjà, c’est-à-dire l’ancienne 208 GTI. Ce véhicule au caractère sportif affirmé a marqué un avant et un après au sein de la marque française, où sa mise au point et sa mécanique piquante et amusante sont devenues les alliées parfaites pour faire plaisir à son conducteur d’un virage à l’autre.

Dans un premier temps, on distingue une face avant plus agressive, sur laquelle se pose une teinte rouge brillant qui cherche à libérer le dynamisme de l’appellation GTI. À côté, on retrouve les mêmes jantes que celles de la 308 GTI, qui arborent un dessin spécifique et une peinture bitons destinée à mettre en valeur la philosophie résolument innovante de la marque française.

Autre signe distinctif indiquant que nous sommes face à la supposée variante survitaminée de la nouvelle 208 GTI, la peinture bicolore, qui passe du rouge au noir juste avant le montant C. C’est ainsi que X-Tomi Design imagine la nouvelle compacte sportive de la marque au lion, une variante que nous attendons avec impatience et qui aura pour mission de perpétuer cette saga qui a tant marqué l’histoire de l’automobile.

Un cœur de plus de 200 CV

Comme nous l’avons mentionné, pour l’instant Peugeot n’a fait aucune déclaration concernant cette éventuelle version de la 208 mais, compte tenu des caractéristiques techniques de la génération précédente, nous pouvons nous faire une idée de ce que l’avenir nous réserve. Rappelons que l’ancienne Peugeot 208 GTI cachait dans ses entrailles un moteur quatre cylindres de 1,6 litre capable de développer 200 CV de puissance et 275 Nm de couple.

Compte tenu de l’application constante du downsizing, il ne serait pas surprenant que les ingénieurs de Peugeot optent pour un bloc trois cylindres pour équiper la nouvelle 208 GTI. Nous pouvons également nous attendre à une puissance proche de 220 CV, un chiffre qui dépasserait celui de la Polo GTi de Volkswagen comme celui de la Fiesta ST de Ford, deux de ses principaux rivaux.

Fiche technique de cette voiture

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