Hipotetyczny Peugeot 208 GTI już ożywa w postaci renderu autorstwa X-Tomi Design

Kiedy pojazd ma za sobą długą historię i przechodzi odnowę, łatwo przewidzieć różne warianty, jakie się w nim pojawią, biorąc pod uwagę kroki, które podjęły jego poprzednie generacje. W takiej sytuacji znajduje się świeżo zaprezentowany Peugeot 208, jeden z kompaktów francuskiej marki o największym sukcesie i bogatej historii. Jak działo się w poprzednich generacjach tego modelu, należy się spodziewać, że pojawi się także wersja z oznaczeniem GTI, która jeszcze nie nadeszła, ale została już zinterpretowana przez X-Tomi Design, jednego z najbardziej oryginalnych i cenionych twórców renderów.

To wciąż tylko przypuszczenia, ponieważ marka z lwem „ograniczyła się” do zaprezentowania nowego 208 wraz z kilkoma silnikami Diesla i benzynowymi oraz innowacyjną wersją w pełni elektryczną. Jednak stylistyka najnowszej generacji francuskiego kompaktu emanuje sportowym duchem na każdym kroku, co osiąga dzięki zapożyczeniu różnych cech od 508 oraz możliwości wyboru wyposażenia GT-Line, co jest wyraźnym sygnałem, że spotkamy wariant GTI.

Wyraźnie sportowa stylistyka odziedziczona po poprzednim 208 GTI

Nie znając jeszcze stylistyki najbardziej sportowych wersji z ostatnich Peugeot, X-Tomi Design sięgnął po to, co już znał, czyli poprzedni 208 GTI. Ten pojazd o wyraźnie sportowym charakterze wyznaczył przełom w francuskiej marce, gdzie jego dostrojenie i pikantny, zabawny napęd stały się idealnymi sojusznikami, by kierowca czerpał przyjemność z jazdy na każdym zakręcie.

Na pierwszy rzut oka widzimy bardziej agresywny przód, na którym spoczywa błyszcząco czerwony odcień, który ma uwolnić sportowego ducha oznaczenia GTI. Obok niego znajdują się takie same felgi jak w 308 GTI, które mają specyficzny wzór i dwukolorowe malowanie mające podkreślić wyraźną, innowacyjną filozofię francuskiej marki.

Kolejną cechą identyfikującą przypuszczalny, podrasowany wariant nowego 208 GTI jest dwukolorowe malowanie, które przechodzi z czerwieni w czerń tuż przed słupkiem C. W ten sposób X-Tomi Design wyobraża sobie nowy sportowy kompakt marki z lwem, wariant, na który czekamy z oczekiwaniem i który ma kontynuować tę sagę, która tak mocno zapisała się w historii motoryzacji.

Serce o mocy ponad 200 KM

Jak wspomnieliśmy, na razie Peugeot nie wydał żadnego oświadczenia dotyczącego tej możliwej wersji 208, ale biorąc pod uwagę dane techniczne poprzedniej generacji, możemy sobie wyobrazić, co przyniesie przyszłość. Przypomnijmy, że poprzedni Peugeot 208 GTI krył pod maską czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra zdolny do wygenerowania 200 KM mocy i 275 Nm momentu obrotowego.

Biorąc pod uwagę stałe stosowanie downsizingu, nie byłoby zaskoczeniem, gdyby inżynierowie Peugeot zastosowali trzycylindrowy silnik do napędu nowego 208 GTI. Równocześnie możemy spodziewać się mocy bliższej 220 KM, co przewyższyłoby zarówno Volkswagen Polo GTi, jak i Ford Fiesta ST, dwóch głównych rywali.

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPeugeot 2089 wersji · od 22 520 €