Hispano Suiza hakkında bilmeniz gereken 10 bilgi

Uzun yıllardır ikinci planda kalmış olsa da, Hispano Suiza şirketi İspanya’da ortaya çıkmış en tanınmış firmalardan biridir. Bugün markanın en son modeli sayesinde yeniden gündemde. Bu model Hispano-Suiza Carmen. Yine de geniş kitleler için hâlâ oldukça bilinmeyen bir marka. Markayı biraz daha yakından tanıyabilmeniz için bu markaya ilişkin birkaç ayrıntıyı sizinle paylaşacağız.

100 yılı aşkın tarihi olan bir marka

Hispano Suiza, 14 Haziran 1904’te kuruldu. Kurucuları Damián Mateu, Francisco Seix ve Marc Brikigt’ti. Kuruluşu, daha önceki iki şirket olan La Cuadra ve J. Castro’dan geldi. İlk araç 1905’te piyasaya sürüldü ve Tipo Acorazado Sistema Bikigt oldu. Bu araç 20 CV güce sahip dört silindirli bir motorla donatılmıştı ve 87 km/h azami hıza ulaşabiliyordu. Ardından İspanya’da üretilen ilk altı silindirli motorlu otomobili piyasaya sürdüler. Bu araç 75 CV güç sunuyordu ve Perpignan-Paris güzergâhında yarıştı; bu yolu 22 saatte tamamladı.

Sadece arabalardan fazlası

İspanyol marka yalnızca dikkate değer arabalar üretmekle kalmadı. Uçak ve tekneler için motorlar da üretti. Uçak motorlarından biri, talebi karşılayabilmek için birkaç ülkede lisanslı olarak üretildi. Diğer motorları ise denizcilikte kullanıldı. En popüler olanı 60º V eğimli, 12 silindirli bir blok idi ve 1 300 CV güç sunuyordu.

Kraliyet ailesinden bir marka

Markanın başarısı, XIII. Alfonso’nun büyük bir otomobil meraklısı olduğunu göstermesiyle arttı; Kral, markanın 20 CV’lik modelini beğendi. Bu modeli 1905’te kullandı ve bu durum Hispano Suiza için önemli bir ivme oldu. 1910 yılında markanın hissedarı oldu ve markanın %8’ine kadar sahip oldu. Onuruna adlandırılmış bir araç da vardı. Bu, iki kişilik, dört silindirli sıralı motorlu, 3 619 cc hacminde, 60 CV güce sahip ve 120 km/h azami hıza sahip bir spor modeldi. Hispano Suiza T45 ayrıca Hispano Suiza Alfonso XIII olarak da biliniyordu.

Üst sınıf için bir otomobil

Hispano Suiza’nın araçlarının özellikleri, markayı dönemin büyük lüks markalarının yanında önemli bir referans haline getirdi. Kısa sürede lüks pazarının en saygın markalarından biri olarak kabul edildi ve dünyanın dört bir yanındaki önemli kişiler tarafından kullanıldı. Coco Chanel, André Citroën, Paul McCartney ve Albert Einstein dönemlerinde bu markanın bir modelini kullandılar. Markanın sunduğu performans ve konforu takdir eden yüksek satın alma gücüne sahip müşteriler.

Bir Hispano Suiza, Kültürel Varlık

Hispano Suiza 30-40 HP, 20-30 HP’nin yerini aldı ve bu modelin birimlerinden biri Marqués de Zayas tarafından satın alındı ve Francisco Capella tarafından karoser işlemi yapıldı. Capella, fildişi ve gümüş gibi değerli ahşap ve malzemeler kullandı. Direksiyon, dönemin geleneğine uygun olarak sağda yer alıyordu. Arabanın görünümü etkileyiciydi ve siparişe göre üretilmiş bir Hispano Suiza’nın dikkate değer olduğunu gösteriyordu.

Bu araç İç İşleri Bakanlığı tarafından satın alındı ve 1988’de Kültürel Varlık ilan edildi. Bu, onu diğer İspanyol anıtlarıyla aynı seviyeye getiriyor; bugün Dirección General de Tráfico’nun koruması altında ve Salamanca Otomotiv Tarihi Müzesi‘nde sergileniyor.

Leylek

Markanın amblemi olan Leylek, havacılık dünyasından gelir. Savaş uçaklarında kullanılan bir filonun pilotu olan Fransız pilot Georges Guynemer’e saygı olarak benimsenmiştir. Bu uçakların hepsinde Hispano Suiza tarafından üretilmiş bir motor vardı. Ceneviz Otomobil Fuarı’nda Hispano Suizo H6B modelinin tanıtımında kullanıldı ve hâlâ Hispano Suiza Carmen’de yer almaktadır.

Carmen’in kökeni

Çok yakın zamanda tanıtılan bu model, markanın tasarlayıp ürettiği en gelişmiş modeldir. İsmin kökeni, Doña Carmen Mateu‘ya dayanır; kurucunun torunu ve şirketin mevcut başkanı Miguel Suqué Mateu’nun annesidir. Ailenin açısından bu kadına bir saygı olarak önerildi ve herkes kabul etti. Nitekim modelin arka kısmında yer alan imza, kendi el yazısıyla atılmış imzasıdır.

Boulogne adı da markanın geçmişine bir saygı niteliğindedir. Bu Fransız kasabasında George Boillot Kupası düzenleniyordu ve H6 Coupé burada birkaç zafer elde etti.

Pistler için yaratılmış

Hispano Suiza Carmen ve Carmen Boulogne sokak kullanımı için tasarlanmıştır, ancak pistlerde geliştirilmiştir. 2019’da Ceneviz Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı ve Formula E şampiyonluğunu kazanan ilk aracı üreten şirket QEV Technologies ile işbirliği içinde üretildi.

1 019 CV güce sahiptir ve Boulogne versiyonunda bu değer 1 114 CV’ye kadar çıkar ve 0’dan 100 km/h’ye üç saniyeden kısa sürede hızlanır. Piyasadaki en güçlü ve en hızlı sokak araçlarından biridir.

Bir F1 pilotu tarafından test edildi

Eski Formula 1 pilotu Luis Pérez-Sala, pistte ve yolda direksiyon başına geçmeyi üstlendi. Modelin maruz kaldığı testler, tek koltuklu bir yarış aracının direksiyonunda hissedilen duyumların aynısını elde etmeyi sağlıyor. Diğer test pilotlarından biri de raliler ve rallycross pilotu Pablo Suárez oldu; o da aracın geliştirilmesine deneyimiyle katkıda bulundu.

Tek tip modeller

İki Hispano Suiza birbirinin aynısı değildir. Unique Tailormade kişiselleştirme hizmeti sayesinde birçok seçenek eklenebilir ve satılan her birim benzersiz bir araca dönüştürülebilir. Alıcının aracını kişiselleştirip eşsiz hale getirebilmesi için 1 904 olası kombinasyon bulunmaktadır.