Die 10 Fakten über Hispano Suiza, die du kennen solltest

Obwohl die Firma Hispano Suiza schon seit vielen Jahren im Hintergrund steht, ist sie eine der bekanntesten Automobilmarken, die in Spanien entstanden sind. Heute steht sie dank des neuesten Modells der Marke, des Hispano-Suiza Carmen, wieder im Rampenlicht. Trotzdem ist sie für die breite Öffentlichkeit nach wie vor ziemlich unbekannt. Wir werden dir einige Details dieser Marke vorstellen, damit du sie etwas besser kennenlernst.

Eine Marke mit über 100 Jahren Geschichte

Hispano Suiza wurde am 14. Juni 1904 gegründet. Ihre Gründer waren Damián Mateu, Francisco Seix und Marc Brikigt. Sie ging aus zwei früheren Unternehmen hervor, La Cuadra und J. Castro. Das erste Fahrzeug wurde 1905 vorgestellt und war der Tipo Acorazado Sistema Bikigt. Dieser war mit einem Vierzylindermotor mit 20 CV Leistung ausgestattet, der eine Höchstgeschwindigkeit von 87 km/h erreichte. Danach brachten sie das erste in Spanien gebaute Automobil mit einem Sechszylindermotor auf den Markt. Es leistete 75 CV und nahm an der Strecke Perpignan–Paris teil, die es in 22 Stunden zurücklegte.

Mehr als nur Autos

Die spanische Marke hat sich nicht nur auf den Bau bemerkenswerter Autos beschränkt. Sie hat auch Motoren für Flugzeuge und Boote hergestellt. Einer ihrer Flugzeugmotoren wurde in mehrere Länder lizenziert, um die Nachfrage decken zu können. Andere ihrer Motoren kamen in der Schifffahrt zum Einsatz. Der populärste war ein V12-Block mit einem Zylinderwinkel von 60º, der eine Leistung von 1.300 CV erbrachte.

Eine königliche Marke

Der Erfolg der Marke wuchs, als Alfons XIII. sich als begeisterter Autoliebhaber erwies und das Modell der Marke mit 20 CV gefiel. Er fuhr dieses Modell 1905, und das verschaffte Hispano Suiza einen wichtigen Auftrieb. Im Jahr 1910 wurde er Aktionär der Marke und besaß zeitweise 8 % davon. Es gab ein Automobil, das zu seinen Ehren benannt wurde. Es handelte sich um ein sportliches Zweisitzer-Modell mit einem Vierzylinder-Reihenmotor mit 3.619 cm³, 60 CV und einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Der Hispano Suiza T45 war auch unter dem Namen Hispano Suiza Alfonso XIII bekannt.

Ein Auto für die gehobene Klasse

Die Eigenschaften der Hispano-Suiza-Fahrzeuge machten die Marke zu einem Referenzpunkt, der mit den großen Luxusmarken jener Zeit mithalten konnte. Schon bald galt sie als eine der angesehensten Marken des Luxusmarktes und wurde von bedeutenden Persönlichkeiten aus aller Welt gefahren. Coco Chanel, André Citroën, Paul McCartney und Albert Einstein fuhren damals ein Modell dieser Marke. Kunden mit hoher Kaufkraft schätzten die Leistung und den Komfort, den die spanische Marke bot.

Ein Hispano Suiza, Kulturgut von nationalem Interesse

Der Hispano Suiza 30-40 HP ersetzte den 20-30 HP, und eines der Exemplare dieses Modells wurde vom Marqués de Zayas erworben und von Francisco Capella karossiert. Dieser verwendete Edelhölzer und Materialien wie Elfenbein und Silber. Das Lenkrad befand sich auf der rechten Seite, wie es damals üblich war. Das Erscheinungsbild des Wagens war beeindruckend und zeigte, dass ein maßgefertigter Hispano Suiza etwas war, das man ernst nehmen musste.

Dieses Auto wurde vom Innenministerium erworben und 1988 zum Kulturgut von nationalem Interesse erklärt. Damit steht es auf einer Stufe mit anderen spanischen Denkmälern und befindet sich heute unter der Obhut der Generaldirektion für Verkehr und im Museum für die Geschichte des Automobils in Salamanca.

Der Storch

Der Storch, das Markenemblem, stammt aus der Welt der Luftfahrt. Er wurde zu Ehren eines französischen Piloten, Georges Guynemer, eingeführt, der Pilot einer Staffel war, deren Kampfflugzeuge mit Motoren von Hispano Suiza ausgestattet waren. Alle diese Flugzeuge hatten einen Motor der Firma Hispano Suiza. Er wurde bei der Präsentation des Hispano Suiza H6B auf dem Genfer Automobilsalon verwendet und ist bis heute im Hispano Suiza Carmen zu sehen.

Der Ursprung des Carmen

Dieses Modell, das erst vor Kurzem vorgestellt wurde, ist das fortschrittlichste, das die Marke je entworfen und gebaut hat. Der Ursprung des Namens geht auf Doña Carmen Mateu zurück, die Enkelin des Gründers und Mutter des heutigen Firmenpräsidenten Miguel Suqué Mateu. Man schlug vor, diese für die Familie so bedeutende Frau damit zu ehren, und alle stimmten zu. Tatsächlich ist die Unterschrift am Heck des Modells ihre eigene handschriftliche Unterschrift.

Die Bezeichnung Boulogne ist ebenfalls eine Hommage an die Vergangenheit der Marke. In dieser französischen Stadt wurde der Coupe George Boillot ausgetragen, bei dem der H6 Coupé mehrere Siege errang.

Für die Rennstrecke geschaffen

Der Hispano Suiza Carmen und der Carmen Boulogne sind für den Einsatz auf der Straße konzipiert, wurden aber auf der Rennstrecke entwickelt. Er wurde 2019 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt und in Zusammenarbeit mit QEV Technologies gebaut, dem Unternehmen, das das erste Auto baute, das den Fahrertitel der Formel E gewann.

Er verfügt über 1.019 CV Leistung, die bei der Boulogne-Version auf 1.114 CV ansteigt, und beschleunigt in weniger als drei Sekunden von 0 auf 100 km/h. Es ist eines der leistungsstärksten und schnellsten Straßenfahrzeuge auf dem Markt.

Getestet von einem Formel-1-Piloten

Der ehemalige Formel-1-Pilot Luis Pérez-Sala hat das Steuer auf Rennstrecke und Landstraße übernommen. Die Tests, denen das Modell unterzogen wurde, vermitteln dasselbe Fahrgefühl wie ein Formelwagen. Ein weiterer Testpilot war Pablo Suárez, Rallye- und Rallycross-Pilot, der ebenfalls seine Erfahrung in die Entwicklung des Fahrzeugs einbrachte.

Einzigartige Modelle

Kein Hispano Suiza gleicht dem anderen. Dank des Personalisierungsservices Unique Tailormade lassen sich zahlreiche Optionen hinzufügen, die jedes verkaufte Exemplar zu einem Unikat machen. Es gibt 1.904 mögliche Kombinationen, mit denen der Käufer sein Auto individuell gestalten und zu etwas Einzigartigem machen kann.