Hyundai Ioniq çok ilgi gördü... ve bu yüzden daha fazla bataryaya ihtiyaç duyuyor

Hyundai, Hyundai Ioniq ile güçlü bir şekilde öne çıkmak istedi; bu araba, hibrit ve elektrikli araç alıcılarının zevklerine hitap etmek için üç farklı versiyona sahip. Ioniq, bir hibrit versiyon, bir plug-in hibrit versiyon ve tamamen elektrikli bir versiyon olarak piyasaya sunuldu. Bu hamle tam bir başarı oldu, beklenenden de fazla; şimdi ise Hyundai, bu modelin üç varyantına yönelik siparişlerin tüm beklentileri aştığını ve modeli tedarik etmek için daha fazla bataryaya ihtiyaç duyulduğunu görüyor.

Özellikle elektrikli versiyon bu batarya eksikliğinden etkileniyor; bunu Inside EVs bildirdi. Şirkete göre Ioniq EV‘nin başarısı beklenenin iki katından fazla oldu ve şirket LG Chem’den 7.000 batarya sipariş etmiş olsa da bu, modelin talebini karşılamaya yetmedi. Bu batarya eksikliğini gidermek için Koreli şirket yeni bir sipariş verdi; tedarikçi de her şeyin yoluna girmesi ve Ioniq EV alıcılarının arabalarına kısa sürede kavuşabilmesi için bu siparişi üstlenmek zorunda.

Bu durumun, bazı ülkelerin elektrikli araç satın alma teşviklerini artırmasından kaynaklandığı görülüyor; bunlar arasında İspanya da var ve MOVEA Planı kapsamında bu teşvikleri sundu. Satın alma kolaylıklarındaki artışla birlikte sıfır emisyonlu bu araçlara ilgi duyan kişi, kurum ve şirketlerin sayısı da arttı. Sorun şu ki LG Chem, kataloğunda elektrikli araç bulunan birkaç müşteri için batarya üretiyor; bu nedenle müşterilerine teslim ettiği batarya sayısını artırma konusunda kısıtlamalarla karşı karşıya.

Piyasaya sürüldüğü andan itibaren Ioniq EV, Güney Kore’de en çok satılan elektrikli araba oldu; bekleme listeleri şimdiden 5 aya ulaştı, dolayısıyla bunun büyük bir satış başarısı olduğu söylenebilir. Hyundai tarafından öngörülen ilk üretim 1.200 adetti, ancak başarının ardından bu sayı 1.800’e çıkarıldı. Tabii, batarya eksikliği öngörülen teslim sürelerine uymayı zorlaştırdı.

Hyundai Ioniq EV, 28 kW’lık lityum iyon batarya kullanıyor; bu batarya, 118 CV eşdeğerinde güç sağlayan ve 295 Nm maksimum tork üreten bir elektrik motorunu besliyor. Marka, tek şarjla 250 km yol kat edebildiğini ve 165 km/h maksimum hıza ulaşabildiğini belirtiyor.