Hyundai ve Isuzu, 2027'de piyasaya sürmeyi planladıkları bir hidrojen kamyonu tanıtıyor

Japan Mobility Show 2023 etkinliği sırasında, alternatif yakıtları kullanan ve performanslarını iyileştirerek daha sürdürülebilir hale getiren çeşitli araçlar tanıtılacak. Elektrikli otomobillerden ve içten yanmalı motoru ortadan kaldıran diğer tahrik sistemlerine sahip araçlardan kişisel hareketlilik araçlarına kadar birçok araç sergilenecek. Ancak ağır araçlar ve karayolu taşımacılığına yönelik araçlar da yer alacak. Bu son segmente, Hyundai ve Isuzu‘nun tanıtacağı hidrojen yakıt hücreli kamyon dahil.

Bu kamyonun adı Giga Fuel Cell olup, karayolu taşımacılığına verimli bir çözüm sunmak amacıyla tanıtılacak. Japonya’daki etkinlikte tanıtılacak bu araç, her biri 103 kW, yani 140 CV güce sahip dört polimer yakıt hücresiyle hareket ediyor.

Bu yakıt hücreleri Honda tarafından geliştirildi ve 320 kW, yani 435 CV güç sunan bir elektrik motorunu besliyor. Bu motor, 12 metre uzunluğunda ve 25 ton ağırlığındaki aracı zorlanmadan hareket ettirebiliyor.

Hidrojen, 700 bar basınçta tutulan ve 56 kg hidrojen kapasiteli dört tank içinde depolanıyor. Bu miktarda yakıtla Giga Fuel Cell, yaklaşık 800 kilometre boyunca özgürce hareket edebilecek.

Bu yakıt hücreli kamyonun bir diğer özelliği ise harici cihazlara elektrik sağlayabilmesi. Bu sayede toplam 530 kWh’ye kadar enerji verebilen mobil bir batarya görevi görüyor.

Projenin uygulanabilirliğine gelince, iki şirket, işleyişine ilişkin tüm verileri Japonya’da mali yılın sona erdiği 31 Mart 2024’ten önce elde edebilmek için yol testlerine mümkün olan en kısa sürede başlamak istiyor. Aracın piyasaya sürülmesi için öngörülen tarih ise tüm testler tamamlanıp seri üretime geçiş onaylandıktan sonra 2027 yılı olarak belirlendi.