IKEA, İtalya'da lojistik operasyonlarında 10'dan fazla Mercedes-Benz eActros 600 kamyonu kullanacak

IKEA, lojistik ortağı LC3 Trasporti ve kamyon üreticisi Mercedes-Benz ile birlikte, karayoluyla yük taşımacılığında CO2 emisyonlarını azaltmayı amaçlayan öncü bir projeyi İtalya’da hayata geçirdi. İsveçli şirket, 2026’nın üçüncü çeyreğinden önce, on adetin üzerinde Mercedes-Benz eActros 600 elektrikli kamyondan oluşan bir filo bulundurmayı planlıyor; bunlardan birkaçı bugün şimdiden olağan lojistik görevlerinde çalışıyor.

LC3 Trasporti, bu modelle daha önce de deneyim sahibi; geçen yılın haziran ayında, Lidl lojistik hizmetlerinde kullanılmak üzere eActros 600 alan ilk İtalyan müşteri oldu. O dönemde 30 adetlik bir sipariş duyurulmuştu; ancak tüm araçların yalnızca bu Alman market zincirine tahsis edilip edilmediği belirtilmemişti. Şimdi, bunlardan on’dan fazlasının kademeli olarak IKEA’nın lojistik görevlerinde hizmet vermek üzere devreye gireceğini biliyoruz.

İtalya’da bugün IKEA için hizmet veren eActros 600’ün iki birimi, Cenova ve La Spezia limanları ile Piacenza dağıtım merkezi arasında konteyner taşımacılığında her gün kullanılıyor; ayrıca kuzey İtalya’daki mağazalara teslimat da yapıyor. IKEA’ya hizmet verecek elektrikli kamyon filosu tamamlandığında, bu araçların yılda 1,2 milyon kilometreden fazla yol kat edeceği ve bu süreçte CO2 emisyonu üretmeyeceği öngörülüyor.

“LC3 Trasporti ve Daimler Truck ile kurulan bu üçlü ittifak sayesinde, yalnızca toplam maliyetleri düşüren değil, aynı zamanda daha temiz ve sessiz bir ortama katkı sağlayan, IKEA’nın günlük yaşamı iyileştirme misyonuyla uyumlu bir çözüm tasarlanabildi.”

İyi yapılmış işin memnuniyeti

Mercedes-Benz, ayrıca eActros 600’ün uzun yıllara dayanan bir geliştirme sürecinin ürünü olduğunu vurguluyor. Amacı, karayoluyla yük taşımacılığını kökten dönüştürmek olan büyük bir çalışma. Bu yüzden LC3 ve IKEA gibi iki vizyoner şirkete bu ölçekte hizmet verdiğini görmek, elektrifikasyonun artık bir gerçek olduğunu doğruluyor, diyorlar.

Mercedes-Benz eActros 600, Kasım 2024’te seri üretime girdi; uzun mesafe taşımacılığa özel olarak tasarlanmış, Daimler Truck’ın tamamen elektrikli ilk körüklü çekicisi. 621 kWh kapasiteli bir LFP bataryayla donatılmış olan araç, optimum koşullarda 500 km’ye kadar menzil sunuyor. Teknik özellikleri, Avrupa’da ağır vasıta taşımacılığının elektrifikasyonunu nihayet gerçek kılıyor ve şimdiye kadar kullanılan dizel kamyonlara uygulanabilir bir alternatif olarak öne çıkıyor.