A IKEA vai utilizar mais de 10 camiões eActros 600 da Mercedes-Benz nas suas operações logísticas em Itália

A IKEA, em colaboração com o seu parceiro logístico LC3 Trasporti e com o fabricante de camiões Mercedes-Benz, lançou em Itália um projeto pioneiro com o objetivo de reduzir as emissões de CO2 no transporte rodoviário de mercadorias. A empresa sueca prevê dispor, antes do terceiro trimestre de 2026, de uma frota superior a dez camiões elétricos Mercedes-Benz eActros 600, dos quais já circulam atualmente duas unidades a realizar as tarefas logísticas habituais.

A LC3 Trasporti tem experiência prévia com este modelo, pois em junho do ano passado tornou-se o primeiro cliente italiano a receber o eActros 600 para o afetar aos serviços logísticos da Lidl. Na altura anunciou-se uma encomenda de 30 unidades, embora não se tenha precisado se todas estavam exclusivamente atribuídas à cadeia de supermercados alemã. Agora sabemos que mais de dez destes camiões se vão incorporar progressivamente para prestar serviço nas tarefas logísticas da IKEA.

As duas unidades do eActros 600 que atualmente já prestam serviço à IKEA em Itália são utilizadas diariamente no transporte de contentores entre os portos de Génova e La Spezia e o centro de distribuição de Piacenza, além de realizarem entregas em lojas no norte de Itália. Quando estiver completa a frota de camiões elétricos destinada a prestar serviço à IKEA, estima-se que estes percorrerão mais de 1,2 milhões de quilómetros por ano sem gerar emissões de CO2.

“Graças a esta aliança triangular com a LC3 Trasporti e a Daimler Truck, conseguiu-se desenhar uma solução que não só reduz os custos totais, como também contribui para um ambiente mais limpo e silencioso, alinhado com a missão da IKEA de melhorar a vida quotidiana.”

A satisfação do trabalho bem feito

A Mercedes-Benz sublinha, além disso, que o eActros 600 é fruto de muitos anos de desenvolvimento. Um enorme trabalho que tem como objetivo transformar radicalmente o transporte rodoviário de mercadorias. Por isso, vê-lo em serviço a esta escala, a prestar serviço a duas empresas visionárias como a LC3 e a IKEA, confirma que a eletrificação já é uma realidade, afirmam.

O Mercedes-Benz eActros 600 entrou em produção em série em novembro de 2024 e é o primeiro camião articulado totalmente elétrico da Daimler Truck concebido especificamente para trajetos de longa distância. Equipado com uma bateria LFP de 621 kWh, oferece até 500 km de autonomia em condições ótimas. As suas especificações técnicas permitem que a eletrificação do transporte pesado na Europa seja, finalmente, uma realidade, afirmando-se como uma alternativa viável aos camiões a diesel que têm sido utilizados até agora.