ستستخدم IKEA في إيطاليا أكثر من 10 شاحنات eActros 600 من Mercedes-Benz في عملياتها اللوجستية

بالتعاون مع شريكها اللوجستي LC3 Trasporti والشركة المصنعة للشاحنات Mercedes-Benz، أطلقت IKEA في إيطاليا مشروعاً رائداً يهدف إلى خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في نقل البضائع عبر الطرق. وتخطط الشركة السويدية لامتلاك، قبل الربع الثالث من عام 2026، أسطول يضم أكثر من عشر شاحنات كهربائية من طراز Mercedes-Benz eActros 600، يعمل منها حالياً اثنان بالفعل في تنفيذ المهام اللوجستية المعتادة.

تمتلك LC3 Trasporti خبرة سابقة مع هذا الطراز، إذ أصبحت في يونيو من العام الماضي أول عميل إيطالي يتسلم شاحنة eActros 600 لتخصيصها للخدمات اللوجستية لشركة Lidl. وفي ذلك الوقت، أُعلن عن طلب 30 وحدة، دون تحديد ما إذا كانت جميعها مخصصة حصرياً لسلسلة المتاجر الألمانية. والآن نعلم أن أكثر من عشر شاحنات من هذه الشاحنات ستنضم تدريجياً لتقديم الخدمة في المهام اللوجستية لشركة IKEA.

تُستخدم الوحدتان من طراز eActros 600 اللتان تعملان حالياً لصالح IKEA في إيطاليا يومياً في نقل الحاويات بين موانئ جنوة ولا سبيتسيا ومركز التوزيع في بياتشенزا، بالإضافة إلى التسليم للمتاجر في شمال إيطاليا. وبمجرد اكتمال أسطول الشاحنات الكهربائية المخصص لخدمة IKEA، يُقدَّر أنها ستقطع أكثر من 1.2 مليون كيلومتر سنوياً دون أن تُنتج انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

“بفضل هذا التحالف الثلاثي مع LC3 Trasporti وDaimler Truck، تم التوصل إلى حل لا يقلل التكاليف الإجمالية فحسب، بل يسهم أيضاً في بيئة أنظف وأكثر هدوءاً، بما يتماشى مع مهمة IKEA في تحسين الحياة اليومية.”

رضا الشعور بإنجاز العمل على أكمل وجه

تؤكد Mercedes-Benz كذلك أن eActros 600 ثمرة سنوات طويلة من التطوير، وهو عمل ضخم يهدف إلى إحداث تحول جذري في نقل البضائع عبر الطرق. ولذلك فإن رؤيته يعمل على هذا النطاق، ويخدم شركتين رائدتين مثل LC3 وIKEA، يؤكد أن الكهربة أصبحت حقيقة واقعة، كما يقولون.

دخل Mercedes-Benz eActros 600 الإنتاج التسلسلي في نوفمبر 2024، وهو أول شاحنة مفصلية كهربائية بالكامل من Daimler Truck مصممة خصيصاً للرحلات بعيدة المدى. ومجهزة ببطارية LFP سعتها 621 كيلوواط ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 500 كم في الظروف المثلى. وتتيح مواصفاتها التقنية أن تصبح كهربة النقل الثقيل في أوروبا حقيقة أخيراً، لتقدم بديلاً قابلاً للتطبيق عن الشاحنات العاملة بالديزل التي كانت مستخدمة حتى الآن.