Londra, şehir merkezine girişte uygulanan ücret sistemini değiştiriyor
Victor Alós Yus @sepelaci
7 January 2026
2 min. 
Londra, elektrikli araçların yıllardır Londra Trafik Sıkışıklığı Ücreti’nde %100 indirimden yararlandığı uygulamaya son veriyor.
Londra, Trafik Sıkışıklığı Ücreti’ni yönetme biçimini değiştirdi. En önemli değişiklik, elektrikli araçların yararlandığı %100 indirimin kaldırılması. Bu araçlar, gerçeklere daha uygun bir düzenleme oluşturmayı amaçlayan yeni bir tarife üzerinden ödeme yapacak ve bu düzenleme, İngiltere’nin başkentinin merkezinde dolaşması gereken araç hacmi üzerinde daha büyük bir etki yaratacak.
Amaç yalnızca Londra’nın kentsel merkezindeki kirletici emisyonları ortadan kaldırmak değil, aynı zamanda bu bölgede oluşan trafik yoğunluğunu da düzenlemektir. Bu şekilde, kirletici gazların ortadan kaldırılması ile trafiğin verimli yönetimi bir araya getirilmek isteniyor. Standart araçlar için tarife 18 sterlin§h10# olarak belirlendi. Kısıtlı sıkışıklık bölgesine girmek için ödemeleri gereken tutar budur.
Otomatik Ödeme hizmetine bağlı elektrikli araçlar 13,5 sterlin ödeyecek; bu, bu araçların kullanıcıları için cazip bir indirim. Bu kullanıcılar değişiklikle birlikte ödeme yapmak zorunda olsalar da, diğer araçların ödediği miktarla aynı tutarı ödemiyorlar. Kamyonetler ve paylaşımlı araç filoları ise daha da az öder, çünkü bunların maliyeti 9 sterlin.
Bu durum, Londra merkezinde dolaşan elektrikli araç sayısındaki artıştan kaynaklanıyor. Bu durum, bu bölgede hareket eden araç sayısının artmasına yol açtı ve trafik hacmi açısından oldukça ters etki yarattı. Bu nedenle, merkezde hareket eden araç sayısını kontrol altına almaya ve hacmini yeniden azaltmaya çalışılacak.
Trafik Sıkışıklığı Ücreti‘nin uygulandığı saatlere gelince, bu saatler değişmeden kalıyor. Uygulama saatleri pazartesiden cumaya 07:00 ile 18:00 arası olacak, cumartesi, pazar ve tatil günlerinde ise 12:00 ile 18:00 arasında uygulanacak. Sakinler günde yalnızca 1,8 İngiliz lirası ödemek zorunda kalacak; bu da önemli bir indirim anlamına gelir ve kısıtlı bu bölgede daha özgürce hareket etmelerini sağlayacak.
Bu durum, diğer Avrupa şehirleri için yeni eğilimlerin habercisi olabilir ve diğer belediyelerin bu yolu izlemesine neden olarak bugün birçok şehirde elektrikli araçların sahip olduğu avantajları azaltabilir.
Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor 
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli. 
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model Deja un comentario