Londyn zmienia system opłat za wjazd do centrum miasta

Londyn zmienił sposób zarządzania Opłatą za zatłoczenie. Najważniejsza zmiana polega na tym, że znika 100% zniżka, z której korzystały samochody elektryczne. Pojazdy te będą płacić według nowej stawki, która ma zapewnić bardziej adekwatną do rzeczywistości regulację i która będzie miała większy wpływ na liczbę pojazdów poruszających się po centrum stolicy Wielkiej Brytanii.

Celem nie jest jedynie wyeliminowanie emisji zanieczyszczeń w centrum Londynu, ale także regulowanie natężenia ruchu drogowego w tym rejonie. Chodzi więc o połączenie eliminacji szkodliwych gazów z efektywnym zarządzaniem ruchem. Stawka dla standardowych pojazdów wynosi 18 funtów. Tyle trzeba zapłacić, by wjechać do strefy ograniczonego zatłoczenia.

Samochody elektryczne objęte usługą automatycznych płatności zapłacą 13,5 funta, co stanowi atrakcyjną zniżkę dla użytkowników tych pojazdów; choć muszą płacić za przejazd, nie robią tego w tej samej kwocie co pozostałe pojazdy. Furgonetki i floty samochodów współdzielonych płacą jeszcze mniej, bo ich opłata wynosi 9 funtów.

Taka sytuacja wynika z wzrostu liczby samochodów elektrycznych jeżdżących po centrum Londynu. Doprowadziło to do zwiększenia liczby pojazdów poruszających się w tej strefie i okazało się dość kontrproduktywne pod względem natężenia ruchu. W ten sposób podjęta zostanie próba kontrolowania liczby pojazdów przemieszczających się przez centrum i ponownego ograniczenia ich wolumenu.

Co do godzin obowiązywania Opłaty za zatłoczenie, pozostają one bez zmian. Będzie ona obowiązywać od poniedziałku do piątku w godzinach 7:00–18:00, natomiast w soboty, niedziele i święta od 12:00 do 18:00. Mieszkańcy będą musieli płacić jedynie 1,8 funta szterlinga dziennie, co stanowi znaczną zniżkę i pomoże im swobodniej poruszać się po tej strefie ograniczonego ruchu.

Może to wyznaczyć nowe trendy w innych europejskich miastach i sprawić, że inne władze lokalne pójdą tą samą drogą, ograniczając przywileje, jakimi dziś cieszą się pojazdy elektryczne w wielu miastach.