تغيّر لندن نظام الدفع للتنقل في وسط المدينة

غيّرت لندن طريقة إدارتها لرسوم الازدحام. أهم تغيير هو أن التخفيض بنسبة 100% الذي كانت تتمتع به السيارات الكهربائية قد أُلغي. ستبدأ هذه السيارات بدفع رسوم وفق تعريفة جديدة تهدف إلى إيجاد تنظيم أكثر واقعية، وسيكون لها تأثير أكبر على عدد المركبات التي تدخل وسط العاصمة البريطانية.

لا يقتصر الهدف على القضاء على الانبعاثات الملوثة في وسط مدينة لندن، بل يشمل أيضاً تنظيم حجم حركة المرور فيه. وبذلك يُراد الجمع بين الحد من الغازات الملوثة والإدارة الفعّالة للمرور. وتُحدَّد تعريفة المركبات العادية بـ 18 جنيهاً إسترلينياً. وهذا هو المبلغ الذي يجب دفعه للدخول إلى منطقة الازدحام المقيَّد.

تدفع السيارات الكهربائية المشتركة في خدمة الدفع التلقائي 13.5 جنيهاً إسترلينياً، وهو تخفيض مهم لمستخدمي هذه المركبات، إذ إنهم يدفعون مبلغاً أقل من بقية المركبات، وإن كان عليهم الدفع أيضاً. أما الشاحنات الصغيرة وأساطيل السيارات المشتركة فتدفع أقل من ذلك، إذ تبلغ تكلفتها 9 جنيهات إسترلينية.

يعود هذا الوضع إلى تزايد عدد السيارات الكهربائية التي تجوب وسط لندن. وقد أدى ذلك إلى زيادة عدد المركبات المتحركة في تلك المنطقة، وكان له أثر عكسي كبير على حجم حركة المرور. وبهذا سيُسعى إلى التحكم في عدد المركبات التي تتنقل في وسط المدينة وخفض حجمها مجدداً.

أما بالنسبة لأوقات تطبيق رسوم الازدحام، فلم تتغير. ستُطبَّق من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 7:00 حتى 18:00، أما يومي السبت والأحد والعطل الرسمية فـ ستُطبَّق من الساعة 12:00 حتى 18:00. لن يدفع السكان سوى 1.8 جنيه إسترليني يومياً، وهو تخفيض كبير سيساعدهم على التنقل بحرية أكبر داخل هذه المنطقة المقيّدة.

قد يُرسي هذا §h29§اتجاهات جديدة في مدن أوروبية أخرى§h30§ ويدفع البلديات الأخرى إلى اتباع النهج نفسه، مما يقلل من المزايا التي تتمتع بها السيارات الكهربائية اليوم في كثير من المدن.