M Performance, yeni BMW M3 Competition ve M4 Competition Coupé modellerini kendi parçalarıyla donatıyor

M Performance’ın BMW gamı için geniş bir parça yelpazesi geliştirmesi artık bir gelenek haline geldi; bu, Alman markanın en sportif modellerini de kapsıyor ve bu modellere, zaten standart olarak sundukları parçaların yanına spor karakterli ek donanımlar eklenebiliyor. Nitekim hatırlarsanız, birkaç gün önce yeni BMW M3 Competition ve M4 Competition tanıtılmıştı; şimdi ise her ikisi için hangi M Performance parçalarının sunulacağını öğrendik. Bu parçalar sportif karakteri vurgulayacak ve her iki modelin performansını da artıracak. .

Bu tür donanımlarda olduğu gibi dıştan başlarsak, aerodinamik parçalar için karbon fiber takviyeli polimer kullanılıyor; bu parçalar M3 Competition ve M4 Competition’a takılabiliyor ve hem estetiği hem de performansı geliştiriyor. Ön tarafta, tamponun alt kısmında splitter bulunuyor; hemen üstünde ise hava girişleri artık karbon fiberden ve tamponun yanlarında, her iki tarafta birer çift Aero Flicks yer alıyor.

Şimdi yan tarafa geçelim: Karakteristik yan panjurların, özel eteklerin ve dikiz aynası kapaklarının artık yine karbon fiberden olduğunu görebilirsiniz. Ayrıca standart jantlara göre daha hafif olan M Performance dövme jantlar da dikkat çekiyor; bunlar iki farklı tasarım ve boyutta sunuluyor: Bir yanda, ön 19, arka 20 inç olan, “Y” kollu ve Frozen Gunmetal Grey renkte 963M modeli, diğer yanda ise ön 20, arka 21 inç olan, mat Gold Bronze veya mat Jet-Black renklerinde 1000M modeli bulunuyor. Bunların yanı sıra, 19 inç çift kollu 829M modeli de var; bu jantlara, xDrive opsiyonel sistemi seçilmemişse, kar zincirleri takılabiliyor. xDrive artık M3 Competition ve M4 Competition’da da opsiyonel olarak bulunabiliyor.

Arka tarafta da çok farklı bir görünüm sağlayan ilginç parçalar var. Üst kısımdan başlarsak, geniş boyutlu bir arka spoiler takılabiliyor; daha sade bir görünüm tercih edilirse “Gurney” tipi bir spoiler de seçilebiliyor; her ikisi de karbon fiber. Tamponun alt kısmında, iki yanında winglet kanatları olan yeni bir arka difüzör yer alıyor; görebileceğiniz gibi bu difüzör, ortada dört çıkışı olan titanyum egzoz borusuyla birleşiyor. Bu egzoz, yarış aracına daha yakın bir ses sunmakla kalmıyor, aynı zamanda standart modele göre beş kilogram da hafifletiyor.

Şimdi M3 Competition ve M4 Competition’ın iç mekanına geçelim: Kapılar açıldığında M Performance’ın LED projektörleri araca binerken ve inerken dikkat çekici efektler sunuyor; kapı eşiklerindeki karbon kaplamalar ise hangi modelde olduğunuzu hatırlatıyor. İçeride ise karbon fiber, kaplamalarda yine öne çıkıyor; bu kaplamalar, standart M Performance elemanlarının sağladığı sportif görünüme ve Alcántara döşemeye mükemmel uyum sağlıyor. Ayrıca, saat on ikide Alcántara kaplı markalı direksiyon olan M Performance Pro direksiyon da bahsetmeye değer; isteğe bağlı olarak karbon fiber ile birlikte de seçilebiliyor, bu karbon fiber aynı zamanda vites kulakçıklarında da kullanılıyor.

Mekanik olarak ise, daha önce bahsettiğim egzoz sisteminin yanı sıra, M3 Competition ve M4 Competition için özel olarak geliştirilen ve çeşitli pistlerde ayarlanan M Performance süspansiyonu de takılabiliyor; bu süspansiyonla standart süspansiyona göre araç yüksekliği 5 ile 20 mm arasında değişken olarak düşürülebiliyor, ancak BMW, standart yüksekliğe göre 10 mm alçaltmayı öneriyor. Son olarak, özellikle bir pistte kendi sınırlarınızı ve modelinizin sınırlarını zorladığınızda daha da etkili bir frenleme sağlayan M Performance fren balataları da seçilebiliyor.