Manhart MH8 800, yeni bir görünüme kavuşuyor ve gücünü 800 BG'nin üzerine çıkarıyor

Daha önce BMW X6M, Audi RSQ8 ve Mercedes-AMG C63 ile gördüğümüz gibi, Manhart yine işe koyuldu; bu kez BMW markasının en lüks coupé modelini temel alıyor. Birkaç ay önce Manhart MH8 800 adıyla tanıttığı M8’i, şimdi yeni bir görünüm kazandırmak için değiştirildi.

Öncelikle bu makinede ön tarafa agresif bir karbon fiber splitter, daha belirgin çizgilere sahip yeni bir tampon ve iki büyük soğutma girişine sahip yeni bir motor kaputu ekleyen özel bir karoser kiti bulunuyor; tümü mat elektrik mavisi renge boyanmış.

Hafif bir karbon dokunuşu

Manhart MH8 800’ü yandan incelediğimizde, karbon fiber etekler ve 21 inç Spider alaşım jantlar görüyoruz. Yeni KW ayarlanabilir amortisörleri sayesinde aracın yüksekliği 30 mm düşürülerek yola daha yakın duruyor.

Arka tarafta ise bu Manhart, küçük bir karbon fiber arka spoiler, daha agresif yeni bir tampon ve dört egzoz çıkışını barındıran yeni bir difüzör ile öne çıkıyor. Bu çıkışlar, muhteşem V8 M TwinPower Turbo motorunun melodisini yaratmakla görevli.

Kabinine baktığımızda, standart bir M8’e kıyasla büyük bir yenilik bulunmuyor; ancak çok fonksiyonlu spor direksiyon simidinde, orta konsolda ve kapı panellerinde mavi renge boyanmış karbon fiber süslemeler dikkat çekiyor.

Motoru ve performansı

Tasarım bölümünü bu şekilde inceledikten sonra, motor kaputunun altındaki 4.4 litrelik V8 motora geçelim. Tuner’ın yaptığı modifikasyonlar sayesinde bu motor 823 BG ve 1.070 Nm tork üretiyor. Sistemi soğutmak için yeni turboşarjörler ve intercooler de eklenmiş.

Manhart, tüm bunlarla bu MH8 800’ün 0-100 km/s hızlanmayı yalnızca 2,6 saniyede, 0-200 km/s hızlanmayı ise yalnızca 5,7 saniyede tamamlayabildiğini açıkladı.

Fiyatı konusunda ise şu an doğrulanmış bir veri yok; ancak üretimin 10 adet ile sınırlı olacağını biliyoruz.