Manhart MH8 800 otrzymuje nowy wygląd, a jego moc przekracza 800 KM

Jak mogliśmy już zobaczyć przy okazji BMW X6M, Audi RSQ8 czy Mercedes-AMG C63, Manhart znów zrobił swoje, tym razem biorąc za bazę najbardziej luksusowe coupé BMW, M8, które kilka miesięcy temu zaprezentował pod nazwą Manhart MH8 800, a które teraz otrzymało nowy wygląd.

Przede wszystkim maszyna ta wyposażona jest w dedykowany zestaw karoserii, który dodaje z przodu dość agresywny splitter z włókna węglowego, nowy zderzak z bardziej wyraźnymi żebrowaniami oraz nową maskę z dwoma dużymi otworami wentylacyjnymi, całość pomalowana na matowy elektryczny niebieski kolor.

Subtelna dawka węgla

Patrząc na Manhart MH8 800 z boku, znajdziemy progi z włókna węglowego oraz felgi aluminiowe Spider w rozmiarze 21 cali, które dzięki nowym regulowanym amortyzatorom KW pozwalają obniżyć zestaw o 30 mm, przez co auto stoi bliżej jezdni.

Z tyłu Manhart otrzymał mały spojler z włókna węglowego, nowy, bardziej agresywny zderzak oraz nowy dyfuzor, w którym znajdują się cztery wyloty wydechu z włókna węglowego, odpowiedzialne za brzmienie jego wielkiego V8 M TwinPower Turbo.

Wchodząc do kabiny, nie znajdziemy większych nowości w porównaniu ze standardowym M8, choć zauważymy listwy z włókna węglowego w kolorze niebieskim na sportowej wielofunkcyjnej kierownicy, na konsoli środkowej oraz na panelach drzwi.

Silnik i osiągi

Po przeglądzie stylistyki nadszedł czas, by omówić silnik V8 o pojemności 4,4 litra pod maską, który dzięki modyfikacjom tunera oferuje moc 823 KM i 1070 Nm momentu obrotowego, dzięki nowym turbosprężarkom i intercoolerowi chłodzącemu układ.

Z tym wszystkim Manhart potwierdza, że MH8 800 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,6 sekundy, a od 0 do 200 km/h w zaledwie 5,7 sekundy.

Co do ceny, na ten moment nie znamy potwierdzonych danych, wiemy jednak, że produkcja zostanie ograniczona do 10 egzemplarzy.