De Manhart MH8 800 krijgt een nieuwe look en brengt zijn vermogen boven de 800 pk

Zoals we al hebben gezien bij de BMW X6M, de Audi RSQ8 en de Mercedes-AMG C63, heeft Manhart opnieuw zijn tanden laten zien, ditmaal met als basis de luxueuste coupé van BMW, de M8 die enkele maanden geleden werd gepresenteerd als Manhart MH8 800 en die nu een nieuwe look heeft gekregen.

Allereerst beschikt deze machine over een specifiek carrosseriekit dat aan de voorkant een nieuwe, vrij agressieve splitter in koolstofvezel toevoegt, een nieuwe voorbumper met sterkere ribben en een nieuwe motorkap met twee grote koelingsopeningen, alles in een gematteerde elektrisch blauwe kleur.

Een subtiele dosis koolstofvezel

Als we de Manhart MH8 800 van opzij bekijken, vinden we koolstofvezel zijwanden en Spider-lichtmetalen velgen van 21 inch. Dankzij de nieuwe, regelbare KW-schokdempers kan de hoogte van het geheel met 30 mm worden verlaagd, zodat de auto dichter bij de grond komt te staan.

Aan de achterzijde debuteert deze Manhart met een kleine achterspoiler in koolstofvezel, een nieuwe, agressievere achterbumper en een nieuwe diffuser die de vier uitlaten in koolstofvezel herbergt. Deze zorgen voor de melodie van de krachtige V8 M TwinPower Turbo.

Als we het interieur binnengaan, vinden we weinig nieuws ten opzichte van een standaard M8, al zijn er wel inlays in koolstofvezel in blauw gekleurd, op het multifunctionele sportstuur, de middenconsole en de deurpanelen.

Motor en prestaties

Na deze blik op het design is het tijd om het V8-motorblok van 4,4 liter onder de motorkap te bespreken. Dankzij de aanpassingen van de tuner levert deze 823 pk en 1.070 Nm koppel, dankzij nieuwe turbocompressoren en een intercooler voor de koeling van het systeem.

Met dit alles bevestigt Manhart dat deze MH8 800 in slechts 2,6 seconden van 0 naar 100 km/h kan en in slechts 5,7 seconden van 0 naar 200 km/h.

Over de prijs hebben we voorlopig nog geen bevestigde gegevens, al weten we wel dat de productie beperkt zal blijven tot 10 exemplaren.