Michelin UPTIS: hava gerektirmeyen delinmez lastik geliyor!

Michelin’in yeni delinmez lastiği UPTIS adını taşıyor ve yaklaşık beş yıl içinde piyasaya çıktığında gerçek bir devrim olabilir.

Michelin şimdiden Tweel teknolojisini bazı tarım ve çeşitli makinelerdeki lastiklerde sunuyor. Ayrıca kısa süre önce yolların çukurlarından ve bozuk yüzeylerden kaynaklanan hasarları önlemek için “çukur karşıtı” esnek lastik ve jant konseptini tanıtmıştı.

Şimdi ise lastik üreticisi, Kanada’nın Montreal kentinde düzenlenen Movin’On hareketlilik kongresinde, General Motors ile birlikte geliştirdiği UPTIS prototipini tanıtarak herkesi şaşırttı.

Hava olmadan çalışacak şekilde tasarlanan bu delinmez lastiğin adı, İngilizce Unique Puncture proof Tire System ifadesinin kısaltmasından geliyor ve kabaca “Tek Delinmez Lastik Sistemi” anlamına geliyor. En iyi yanı ise bu kez bunun sadece kâğıt üzerinde kalan bir teknoloji olmaması.

Michelin, gerçek yol testlerine Michigan, Amerika Birleşik Devletleri’nde bir filo Chevrolet Bolt EV elektrikli araçla devam etmeyi planladığını açıkladı. Amaç, 2024’ten itibaren yolcu araçlarında kullanılmak üzere piyasaya sürülebilmesi.

Şimdilik Michelin UPTIS’in ne olduğunu ve bir araca takıldığında nasıl çalıştığını bu videoda görmenizi öneririz.

https://www.youtube.com/watch?v=0yVh4c5UJSk

Havasız lastiğin avantajları

Hava gerektirmediği için, Michelin UPTIS’in birinci avantajı zaten birkaç kez andığımız gibi açıktır: delinme ihtimali yoktur, bu da araç yolcularının güvenliği açısından büyük önem taşır.

Ayrıca yapısal özellikleri sayesinde Michelin’in delinmez lastiği, daha uzun ömürlüdür; çukurlar, kaldırımlara sürtünme veya lastiğin yan yüzeyine ya da yapısına zarar verebilecek yabancı cisimlerden etkilenmez.

Profesyoneller ve filo sahipleri için tasarruf dikkat çekicidir; bakım işlemleri azaldığı için verimlilik artar. Üretiminde ise geleneksel bir lastiğe kıyasla daha az ham madde kullanıldığı için çevre açısından da büyük fayda sağlar.

Buna ek olarak, her yıl delinme veya hasar nedeniyle atılan lastik sayısı da azalır; bugün dünya genelinde bu sayının yılda yaklaşık 200 milyon lastik olduğu tahmin ediliyor.