MINI John Cooper Works Countryman ve Clubman için yenilik geliyor

MINI John Cooper Works GP Nürburgring’de ince ayar yapılmaya devam ederken, MINI’nin en sportif modelleri için ayrılmış efsanevi isim bu kez Countryman ve Clubman ile yeniden gündemde. Bu modeller yalnızca sportif bir görünüme kavuşmakla kalmıyor, aynı zamanda İngiliz markanın şimdiye kadar ürettiği en güçlü MINI’ler olma onurunu da taşıyor. JCW GP’nin gelişine kadar bu böyle sürecek.

Tanıdık ama geliştirilmiş motor, 306 CV’ye ulaşıyor

Bu tür bir başarı her gün elde edilmediğinden, JCW Countryman ve JCW Clubman’in o şık karoserinin altında neler sakladığına, yani mekaniğine odaklanalım. MINI mühendisleri, her iki modelin S versiyonlarındaki 2.000 cc motoru temel alarak yola çıktı, ancak hacmi koruyup gücü artırarak motordan en iyi performansı çıkarmak için çalıştı. Bunun yanı sıra Grup BMW’nin en son teknolojisi olan TwinPower Turbo sisteminden de yararlanıyorlar.

Bu teknolojinin yanı sıra MINI mühendisleri, motorun diğer parçalarını geliştirmeye odaklandı. Bunlar arasında yeni bir takviyeli krank mili, genişletilmiş kesite sahip yeni bir ana yatak, bu motora özel pistonlar ve biyeller ile soğutması optimize edilmiş yeni bir titreşim sönümleyici yer alıyor. Ayrıca, bir boşaltma valfli, daha büyük yeni turboşarj ile birlikte motorun sıkıştırma oranı 10,2’den 9,5’e düşürüldü; böylece yanma odasında olası sorunlar ve hasarlar önlenmiş oluyor.

Bu iyileştirmeler sayesinde yeni MINI JCW Countryman ve JCW Clubman, 5.000 ile 6.250 rpm arasında 306 CV gibi hiç de küçümsenmeyecek bir güç sunabiliyor; 1.750 ile 4.500 rpm arasında ise 450 Nm tork kullanıma hazır hale geliyor. Bu motora, sekiz ileri Steptronic otomatik şanzıman eşlik ediyor. Şanzıman ayrıca, %39’a kadar kilitleme etkisi sağlayabilen diferansiyel kilidi ile donatılmış; böylece konforlu bir sürüş sunarken ihtiyaç duyulduğunda hızlı vites geçişleri de sağlıyor, hatta Launch modu sayesinde duruştan kalkışlarda bile etkili oluyor.

Hem MINI JCW Countryman hem de JCW Clubman, MINI’nin ALL4 tam zamanlı dört teker çekişi ile standart olarak geliyor. Bu sayede duruştan hızlanmaya başlarken güçlü bir çekiş sağlanıyor. Sonuç olarak, John Cooper Works Countryman 100 km/s hıza yalnızca 5,1 saniyede ulaşabiliyor, John Cooper Works Clubman ise 4,9 saniyeyle biraz daha iyi bir performans sergiliyor. Her iki modelin en yüksek hızı ise elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış.

Tüm bunlara, bu güç yığınından en iyi şekilde yararlanmanızı sağlayacak standart donanımları da eklemek gerekir: Opsiyonel olarak uyarlanabilir olabilen, gözden geçirilmiş yeni sportif süspansiyon; ön akstaki 360 mm ve arka akstaki 330 mm disklere etki eden, dört pistonlu pabuçlara sahip sportif frenler ve JCW Clubman için 95 mm, JCW Countryman için 85 mm çıkışlara sahip bir egzoz sistemi.

Teknolojiyle desteklenen sportif tasarım

Clubman ve Countryman’in temel versiyonlarına uygulanan yeni tasarımla birlikte her iki model, çok daha agresif bir görünüm sağlayan bir aerodinamik kit ile geliyor. Bu kit yeni ön tamponlar, yan etekler ve arka difüzörü içinde her iki yanda egzoz çıkışlarını barındıran yeni arka tamponlardan oluşuyor. Ayrıca, Black Grip Spoke tasarımlı 18 inç yeni jantlar da standart olarak geliyor; opsiyonel olarak 18 ve 19 inç farklı modeller de sunuluyor.

İç mekânda da John Cooper Works parçaları sayesinde sportif bir atmosfer hissediliyor. Çok fonksiyonlu sportif direksiyon simidi, vites kolu ve entegre baş dayamalı sportif koltuklar bu parçalar arasında yer alıyor. Tabii ki tüm bunlara en son teknolojik ve güvenlik sistemleri de eşlik ediyor. Bunlar arasında 6,1 inçlik dokunmatik ekrana sahip MINI Visual Boost radyo, opsiyonel olarak 8,8 inçlik dokunmatik ekrana sahip Connected Navigation Plus sistemine geçiş yapılabilmesi, konfor çalıştırması ve LED dış farlar bulunuyor.

Şimdilik fiyat ve piyasadaki bulunabilirlik bilgileri için biraz beklemeniz gerekecek, çünkü MINI bu verileri henüz açıklamadı.