Niki Lauda'nın Ferrari'ını yaklaşık 6 milyon avroya açık artırmada satın alır mıydınız?
Niki Lauda’nın Ferrari’ı yaklaşık altı milyon avroya açık artırmaya çıkıyor. Söz konusu olan, ilk Dünya Formula 1 Şampiyonluğunu kazandığı Ferrari 312T, şasi 022.
Niki Lauda’nın Ferrari’ını yaklaşık altı milyon avroya açık artırmada satın alır mıydınız? Niki Lauda‘nın yarış aracı, yani şasi numarası 022 olan Ferrari 312T , prestijli açık artırma evi Gooding & Company tarafından Pebble Beach’te açık artırmaya çıkarılıyor.
Aracı bu yılın ağustos ayında açık artırmaya çıkaracak olan David Gooding, “Şasi 022 numaralı bu Ferrari 312T, Niki Lauda’nın 1975’te ilk Formula Bir Dünya Şampiyonluğunu kazanmak için kullandığı şasilerden biri ve 1964’ten bu yana Ferrari’ın ilk şampiyonluğunu güvence altına almak için kullanılmıştır” dedi. Şüphesiz bu yıl Pebble Beach’in yıldız modelleri arasında yer alacak.

Niki Lauda’nın Ferrari 312T’si açık artırmada
“Lauda’nın 022 şasisiyle yarıştığı beş yarışın her birinde pole position‘ı aldı ve üç kez podyuma çıktı; bunların arasında Fransa Grand Prix’sinde bir zafer de vardı.” Lauda’nın Monako, Belçika ve Amerika Birleşik Devletleri’ndeki zaferleri ise bir Fransız koleksiyoncunun elinde bulunan kardeş şasi 023 ile elde edildi.
Pebble Beach’te açık artırmaya çıkarılan 022 şasisi, Silverstone’daki BRDC Uluslararası Kupa Yarışı’nı da kazandı.
https://www.youtube.com/watch?v=lGQok2dgPkw
Gooding’in bu aracı yöneten uzmanı Hans Wurl, “Ferrari’ın birinci numaralı pilotu olarak Lauda’ya her yarış için mevcut en iyi şasi olarak gördüğü şasiyi kullanma fırsatı hep verilmiştir” dedi.
“Şasi 022, sezonun ilerleyen dönemlerinde, Ağustos’ta Avusturya’ya kadar Lauda’nın aracıydı ve Mayıs’ta Monako’da, Lauda’nın kazandığı yarışta 023 şasisini kullandı.” Gooding ayrıca, “Bu, dünyadaki en önemli klasik yarış araçlarından biri” diye ekledi.

Scuderia’nın başkanı Luca di Montezemolo, Ferrari 312T’nin sportif kariyerine başladığı dönemde ve 1990’dan itibaren Ferrari yarış arabalarını yeniden tasarlayarak markayı bugünkü piyasa konumuna taşıdı. Şasi 022, Cavallino Rampante markasının kazandığı dönüm noktalarında kilit rol oynadı. Bu aracın emekliye ayrılmasının ardından Maranello merkezli marka, 21 yıl süren bir kuraklık dönemine girdi; bu kuraklık, Michael Schumacher‘in podyuma çıkmasıyla sona erdi.
Gooding’e göre, Niki Lauda’nın Ferrari’ının yeni sahibi, Historic Grand Prix of Monaco ve FIA Masters Historic Formula One Series’e erişim hakkı kazanacak. Ayrıca bu araç, 2017’de Pebble Beach Concours d’Elegance’ta üçüncülük elde etti.
Yakın zamanda vefat eden Niki Lauda, her zaman nadir bir yetenek ve geliştirme sürecine katkı sunmaya yönelik iyi bir istekle mükemmeliyetçi bir isimdi. 1974 sezonundan sonra Lauda, Avusturyalı pilota dokuz şaşırtıcı podyum getiren ancak yalnızca iki zafer kazandıran Ferrari 312B3‘ün direksiyonuna geçti.
Comentarios cerrados


Kia 10 model, 50 versiyon ve 400 olası kombinasyonla elektrikli bir gama sunuyor
2027 Avrupa Yılın Otomobili (COTY) için finale kalan yedi aday tamamen elektrikli.
Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model