Купили бы вы болид Ники Лауды на аукционе примерно за 6 миллионов евро?

Болид Ники Лауды выставляется на аукцион примерно за шесть миллионов евро. Речь идёт о Ferrari 312T, шасси 022, на котором он выиграл свой первый чемпионат мира Формулы-1.

Купили бы вы болид Ники Лауды на аукционе примерно за шесть миллионов евро? Гоночный автомобиль Ники Лауды, а именно Ferrari 312T с шасси номер 022, выставляется на аукцион в престижном аукционном доме Gooding & Company в Пеббл-Бич.

Дэвид Гудинг, чей аукционный дом будет предлагать автомобиль в следующем августе, заявил, что «этот Ferrari 312T, шасси 022, — одно из шасси, на которых Ники Лауда завоевал свой первый чемпионат мира Формулы-1 в 1975 году и обеспечил первый чемпионат для Ferrari с 1964 года». Без сомнения, в этом году он станет одной из звёзд Пеббл-Бич.

Болид Ferrari 312T Ники Лауды на аукционе

«В пяти гонках, в которых Лауда выступал на шасси 022, он каждый раз квалифицировался на поул-позицию и трижды поднимался на подиум, включая победу на Гран-при Франции». Победы Лауды в Монако, Бельгии и США были одержаны на его втором автомобиле, шасси 023, которое сейчас находится у французского коллекционера.

Шасси 022, которое выставляется на аукцион в Пеббл-Бич, также выиграло Международный трофей BRDC в Сильверстоуне.

https://www.youtube.com/watch?v=lGQok2dgPkw

Ханс Вурл, специалист Gooding, отвечающий за этот автомобиль, отметил, что «как первый пилот Ferrari, Лауда всегда получал возможность водить шасси, которое он считал лучшим из доступных для каждой гонки».

«Шасси 022 было автомобилем Лауды так поздно в сезоне, как Австрия в августе, а шасси 023 он водил так рано, как Монако в мае, где и победил Лауда». «Это один из самых важных гоночных Ferrari в мире», — добавил Гудинг.

Лука ди Монтедземоло, руководитель Scuderia в то время, когда Ferrari 312T начинал свою спортивную карьеру, и который с 1990 года переосмыслил гоночные автомобили Ferrari, поднял марку к её нынешним позициям на рынке. Шасси 022 сыграло ключевую роль в достижениях марки Cavallino Rampante. После ухода этого автомобиля марка из Маранелло вступила в полосу неудач продолжительностью 21 год, до восхождения на подиум Михаэля Шумахера.

По словам Гудинга, новый владелец Ferrari Ники Лауды получит доступ к Историческому Гран-при Монако и серии FIA Masters Historic Formula One. Кроме того, автомобиль занял третье место на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич в 2017 году.

Ники Лауда, недавно скончавшийся, всегда был перфекционистом с редким умением и готовностью выступать в роли движущей силы развития. После сезона 1974 года Лауда сел за руль Ferrari 312B3, который принёс австрийцу девять поразительных подиумов, но всего две победы.