Você compraria o Ferrari de Niki Lauda em leilão por cerca de 6 milhões de euros?

O Ferrari de Niki Lauda vai a leilão por cerca de seis milhões de euros. Trata-se do Ferrari 312T chassi 022, aquele com que conquistou o seu primeiro Campeonato Mundial de Fórmula 1.

Você compraria o Ferrari de Niki Lauda em leilão por cerca de seis milhões de euros? O monolugar de Niki Lauda, concretamente o Ferrari 312T com chassi número 022, vai a leilão na prestigiosa casa de leilões Gooding & Company em Pebble Beach.

David Gooding, cuja casa de leilões vai apresentar o veículo durante o próximo mês de agosto, garantiu que “este Ferrari 312T, chassi 022, é um dos chassis usados por Niki Lauda para conquistar o seu primeiro Campeonato Mundial de Fórmula 1, em 1975, e para assegurar o primeiro campeonato da Ferrari desde 1964″. Sem dúvida, este ano estará entre os modelos de destaque de Pebble Beach.

O Ferrari 312T de Niki Lauda, em leilão

“Nas cinco corridas em que Lauda conduziu o chassi 022, qualificou-se em pole position em todas elas, e subiu ao pódio três vezes, incluindo uma vitória no Grande Prémio de França”. As vitórias de Lauda no Mónaco, na Bélgica e nos Estados Unidos foram conseguidas com o seu irmão, o chassi 023, que permanece na posse de um colecionador francês.

O chassi 022, o que vai a leilão em Pebble Beach, também conquistou a Carrera Internacional de Trofeos BRDC em Silverstone.

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Hans Wurl, especialista da Gooding responsável por este automóvel, observou que “como piloto número um da Ferrari, a Lauda sempre foi dada a oportunidade de conduzir o chassi que considerava o melhor disponível para cada corrida“.

“O chassi 022 era o veículo de Lauda até tarde na temporada, como na Áustria em agosto, e conduziu o chassi 023 já no Mónaco, em maio, onde Lauda venceu”. “É um dos Ferrari de corrida mais importantes do mundo”, acrescentou Gooding.

Luca di Montezemolo, chefe da Scuderia quando o Ferrari 312T iniciou a sua carreira desportiva e reinventou os carros de corrida da Ferrari a partir de 1990, elevando a marca à sua posição atual no mercado. O chassi 022 foi fundamental para os marcos que a marca do Cavallino Rampante alcançou. Após a despedida deste automóvel, a marca sediada em Maranello entraria numa seca que durou 21 anos, até à subida ao pódio de Michael Schumacher.

Segundo Gooding, o novo proprietário do Ferrari de Niki Lauda terá acesso ao Grande Prémio Histórico do Mónaco e à FIA Masters Historic Formula One Series. Além disso, conquistou um terceiro lugar no Concurso de Elegância de Pebble Beach em 2017.

Niki Lauda, falecido recentemente, foi sempre um perfecionista com a rara habilidade e uma boa disposição para atuar como impulsionador do desenvolvimento. Após a temporada de 1974, Lauda passou a conduzir o Ferrari 312B3, que lhe trouxe nove pódios surpreendentes para o austríaco, mas apenas duas vitórias.