Compreresti la Ferrari di Niki Lauda all'asta per circa 6 milioni di euro?

La Ferrari di Niki Lauda va all’asta per circa sei milioni di euro. Si tratta della Ferrari 312T telaio 022, quella con cui vinse il suo primo Campionato Mondiale di Formula 1.

Compreresti la Ferrari di Niki Lauda all’asta per circa sei milioni di euro? La monoposto di Niki Lauda, precisamente la Ferrari 312T con telaio numero 022, va all’asta presso la prestigiosa casa d’aste Gooding & Company a Pebble Beach.

David Gooding, la cui casa d’aste offrirà il veicolo durante il prossimo mese di agosto, ha assicurato che “questa Ferrari 312T, telaio 022, è uno dei telai utilizzati da Niki Lauda per conquistare il suo primo Campionato Mondiale di Formula 1, nel 1975, e per assicurarsi il primo titolo di Ferrari dal 1964″. Senza dubbio, quest’anno si collocherà tra i modelli di punta di Pebble Beach.

La Ferrari 312T di Niki Lauda, all’asta

“Nelle cinque gare in cui Lauda guidò il telaio 022, si qualificò ogni volta in pole position, e salì sul podio tre volte, inclusa una vittoria nel Gran Premio di Francia”. Le vittorie di Lauda a Monaco, in Belgio e negli Stati Uniti furono ottenute con il suo gemello, il telaio 023 che resta in possesso di un collezionista francese.

Il telaio 022, quello che va all’asta a Pebble Beach, conquistò anche la Carrera Internacional de Trofeos BRDC a Silverstone.

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Hans Wurl, specialista di Gooding incaricato di questa vettura, ha osservato che “essendo il pilota numero uno della Ferrari, a Lauda è sempre stata data la possibilità di guidare il telaio che considerava il migliore disponibile per ogni gara“.

“Il telaio 022 era la vettura di Lauda già tardi nella stagione, come in Austria ad agosto, e guidò il telaio 023 già a Monaco a maggio, dove vinse Lauda”. “È una delle Ferrari da corsa più importanti al mondo”, ha aggiunto Gooding.

Luca di Montezemolo, capo della Scuderia quando la Ferrari 312T iniziò la sua carriera sportiva e rinnovò le auto da corsa della Ferrari a partire dal 1990, portando il marchio alla sua attuale posizione sul mercato. Il telaio 022 è stato fondamentale per i traguardi raggiunti dal marchio del Cavallino Rampante. Dopo il congedo di questa vettura, la casa con sede a Maranello attraversò una siccità durata 21 anni, fino alla salita sul podio di Michael Schumacher.

Secondo Gooding, il nuovo proprietario della Ferrari di Niki Lauda avrà accesso al Gran Premio Storico di Monaco e alla FIA Masters Historic Formula One Series. Inoltre, ottenne un terzo posto al Concorso di Eleganza di Pebble Beach nel 2017.

Niki Lauda, scomparso di recente, è stato sempre un perfezionista con una rara abilità e una buona disposizione come collaudatore nello sviluppo. Dopo la stagione 1974, Lauda si mise al volante della Ferrari 312B3 che portò nove posizioni straordinarie per l’austriaco ma solo due vittorie.