Porsche Eventos Fotoğraflar Salón de París
Paris Otomobil Fuarı 2012: Porsche
Porsche, Paris’te ilk hibrit sistemle donatılmış markanın ilk çekiş-sürüşü olan Panamera Sport Turimo’yu sunuyor. Bu modele Cayenne S Diésel, Boxter ve 911’in dört çeker versiyonları da eşlik ediyor.

Açıkçası son bir haftadır Porsche’in Paris Otomobil Fuarı’nda güçlü bir yenilik silahlanması yapacağı konuşuluyordu; ancak dün Panamera Sport Turismo ile tanıştıktan ve Alman markanın yeni hiçbir şey getirmediğini görünce biraz hayal kırıklığına uğradım. Markanın bu başkentteki katılımı 911 Carrera 4/4S, Boxster, Cayenne S Diésel ve az önce bahsettiğim aile tipi araçtan oluştu.
911’in yeni nesli canlı görüldüğünde fotoğraflardan çok daha etkileyici ve Paris’te sergilenenler gibi dört çeker versiyonda bu etki daha da artıyor. Farları birbirine bağlayan arka ışık bandı, onu arkadan çekişli versiyonlardan ayıran bir özellik. 911 ve Boxster markanın en temsili araçları olsa da uluslararası basın dikkatini Porsche’in en son iki yaratımına, yani seyahat için tasarlanmış modellerine çevirdi.

Dün bir sızıntı sayesinde Panamera Sport Turismo’nun ilk verilerini ve görsellerini görebilmiş olsak da bugün onu yerinde inceleme fırsatı bulduk; yeni tahrik sistemi hakkındaki tüm fotoğraf ve bilgilere de ulaştık.
Porsche’in hibritleri gibi bu model de 333 beygir gücünde turbo şarjlı bir benzinli V6 motor kullanacak. Buna 95 beygirlik elektrik motoru eklenerek toplam 416 beygir elde edilecek. Tüm bunlarla 100 km’de 3,5 litre birleşik tüketim öngörülüyor. Elektrikli ünite tek başına Panamera’yı 130 km/s hıza kadar ve en fazla 30 km menzille taşıyabiliyor.
Dış tasarımı ilk bakışta şaşırtıcı değil; zaten orijinal Panamera, örneğin Mercedes-Benz CLS’ye kıyasla daha aile odaklı bir siluete sahipti. Yalnızca arka kapak büyütülmüş, ön kısımda birkaç değişiklik yapılmış. Bunların muhtemelen birkaç ay içinde gelecek olan restyling’de görüleceğini düşünüyorum. İç mekân ise tamamen yeni.

Porsche’in Paris’teki zaferinin tam tersi bir yerde ise Audi menşeli V8 dizel motorlu bir SUV bulunuyor. Cayenne S Diésel 382 beygir gücünde ve 850 Nm maksimum tork sunuyor; bu güç, dört çeker sistemin yardımıyla durağan halden 100 km/s hıza 5,7 saniyede çıkmaya ve 252 km/s’nin üzerine ulaşmaya yetiyor.
Bu SUV’un dış görünümü büyük boyutlu frenleri, ön tarafındaki siyah çamurlukları ve aracın sınıfını gösteren çok sayıda amblemiyle ayrışıyor: bu bir Porsche Diésel. Kimi insanlar bundan memnun olacak, kimileri ise şu an saçını başını yolacak.
Görseller | Highmotor
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik