Peugeot 4008, Mitsubishi ASX ve Citroën C4 Aircross: Bir SUV ailesinin incelemesi

Bir sonraki hedefiniz hem asfaltta hem de kırsal yollarda kullanabileceğiniz bir araç satın almaksa, neyse ki İspanyol pazarında makul fiyatlarda birçok seçenek bulunmaktadır. Peugeot 4008, Mitsubishi ASX ve Citroën C4 Aircross söz konusu olduğunda, karşımızda aynı ailenin arazi araçları var, esas olarak üçünün de aynı platformu paylaşması nedeniyle.

Ancak her modelin donanım seviyesi açısından avantajları var ve dikkate almamız gereken bir konuda da avantaj ve dezavantajları bulunuyor: fiyatları ve her birinin Plan PIVE kapsamına girme olanakları. Birbirine oldukça benzeyen bu üç araç arasında en iyi satın alma seçeneğinin hangisi olduğunu inceleyelim.

İncelediğimiz ilk model, bu segmentteki iki Fransız teklifinden biri ve üçünün en yenisi. Peugeot 4008, aslan markasının kompakt SUV segmentindeki teklifidir ve kabul edilebilir bir emisyon seviyesine ulaşmak ve PIVE’ye girebilmek için en son uyarlanmak zorunda kalan modeldir.

Birkaç gün önce 115 beygirlik 1.8 HDi motorlu varyant piyasaya sunuldu; PIVE’ye girebilen tek varyant budur ve yardım dahil 26.000 avronun biraz üzerinde fiyatla satılıyor.

Ayrıca 150 beygirlik 1.8 litre Mitsubishi motorlu bir varyant de mevcut ve fiyatı 30.150 avro. Üç modelden Peugeot en pahalısı, ancak daha yüksek bir donanım seviyesine sahip; çünkü yalnızca en donanımlı versiyon olan Allure olarak satılıyor.

Bu üç kardeşin Japon akrabası Mitsubishi ASX’tir. Avantajı olarak, ASX’in en donanımlı versiyonu bile Peugeot 4008’den daha pahalı değil; ancak PIVE ile yalnızca Challenge ve Motion donanım paketlerindeki 1.6 MPI benzinli versiyonlar alınabiliyor. Her iki durumda da markanın bildirdiği fiyatlar teşvikler hariç 21.230 ve 22.340 avro.

Marka tarafından 2013 yılı ilerlerken ASX’te yapılacak son değişiklik, daha fazla konfor sağlayacak arka süspansiyon iyileştirmesi. Ayrıca ön tamponlarda değişiklikler ve sis farlarının yanında krom bir şerit de eklenmiş.

Tüm yelpaze standart olarak, fren ve gaz pedallarına aynı anda basılması durumunda frenleme eylemini gaza önceleyen bir sistem içeriyor. Ancak 150 beygirlik 200 DI-D motorlu varyant, opsiyonel olan dört çeker sistemle birlikte sunulabilen tek versiyon.

Kişisel görüşüm olarak, üçünün içinde estetik açıdan en güzeli C4 Aircross bana göre, çünkü Citroën tasarımına kendi imzasını atmış. Fransız marka, araçlarının güzel görünmesi konusunda zevkten ödün vermiyor ve C4, bir arazi aracı için fazla güzel görünüyor.

PIVE ile alınabilecek varyantlardan, 1.6 HDi motorlu tüm versiyonları ve Attraction, Exclusive ve Seduction donanım paketlerine sahip 117 beygirlik 1.6 benzinli versiyonları sayabiliriz; her iki motor da Mitsubishi tarafından üretiliyor. Tüm motorlar manuel şanzımanla eşleşiyor: benzinlide beş ileri, dizellerde ise altı ileri.

Fiyatlara gelince, C4 Aircross fiyat olarak Peugeot 4008’e yakın, ancak en ucuz versiyon olan iki tekerlekten çekişli C4 Aircross 1.6i Attraction teşviksiz 23.020 avroya alınabiliyor. 4×4 bir versiyona ulaşmak için ise temel dizel HDi 115 versiyonunda 27.350 avro harcamamız gerekecek.

Kesin olarak fiyata ve ödenen paranın karşılığına bakarsak, Citroën modeli seçilebilecek çok sayıda varyant nedeniyle ilginç bir seçenek. Ancak Peugeot 4008, aynı versiyon, güç ve çekiş değerlerinde karşılaştırıldığında C4’e en az onun kadar iyi karşılık veriyor ve neredeyse aynı fiyata sahip.

Birbirine çok yakın ve aynı Grupo PSA’ya ait kardeşler arasındaki nihai karar, daha iyi donanımlı olduğu için Peugeot 4008’in kazanıyor gibi göründüğü noktada verilecek. Gerçekten de ikisi arasındaki fark çok dar.

Fotoğraflar ve veriler | Peugeot, Citroën, Mitsubishi

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverMitsubishi ASX8 versiyon · 25.250 €'den başlayan fiyatlarla