Q5, A6 ve A7 TFSIe plug-in hibrit modellerine daha büyük kapasiteli bir batarya takılacak

David Lopez    @espacionblanco    25 February 2021     2 min.
Q5, A6 ve A7 TFSIe plug-in hibrit modellerine daha büyük kapasiteli bir batarya takılacak

Q5 ve onun Sportback kardeşi, A6 ve A7 plug-in hibritleri daha büyük kapasiteli bir batarya alacak; ayrıca A6 Avant için yeni bir versiyon da geliyor

Audi Tfsie (10)

Elektrikli araçlarda eksik kalan şeyin başında daha yüksek menzil ve daha kısa şarj süreleri geliyor. Üreticiler bu sorunu daha yüksek kapasiteli yeni bataryalar sunarak çözmeye çalışıyor, ancak şu an bu, tüketicilerin istediği hızda olmuyor. Yine de her iyileştirme bir adım ileri demek ve bu bağlamda Audi, plug-in hibrit modellerinin bataryalarında iyileştirmeler yapacak.

Audi, plug-in hibrit araçlardan oluşan geniş bir gamaya sahip ve şimdi bunların bir kısmı daha yüksek kapasiteli yeni bir batarya alacak. Özellikle Audi Q5 ve Q5 Sportback, A7 ve A6 bu kapsamda; A6 ise bu fırsatı değerlendirerek Avant kasa için yeni bir versiyon da alacak. Hepsinde 17,9 kWh kapasiteli yeni bir lityum-iyon batarya§h11# yer alacak; bu, değiştirilen bataryanın 14,1 kWh kapasitesine kıyasla bir artış demek. Maksimum 7,4 kW şarj gücüyle iki buçuk saatte tam şarj mümkün olacak.

Audi Tfsie (5)

Daha önce de belirtmiştim: Bu yeni bataryanın gelmesiyle A6 TFSIe gamı, Avant kasa için 50 TFSIe Quattro versiyonuyla genişliyor. Bu versiyon 2.0 TFSI motor ile 105 kW gücündeki bir elektrik motorundan oluşuyor; 299 CV toplam güç ve 450 Nm tork sunuyor. Standart donanımda compact şarj sistemi, evde priz kullanımı için gerekli kablolar ve kontrol paneli bulunuyor. Bütün bunların çıkış fiyatı 71.600 euro.

Audi Tfsie (2)

Bu yeni bataryanın TFSIe modellerine gelmesiyle Audi menzili de artıyor; yeni A6 50 TFSIe Quattro ile en fazla 73 km menzile ulaşılabiliyor. Bu modeller ayrıca mevcut modlara ek olarak yeni bir çalışma moduna sahip olacak: EV tamamen elektrikli sürüş için, Auto hibrit sistemin sürüş tarzına göre çalışma modunu kendisinin seçtiği mod, Hold ise depolanan enerjiyi ihtiyaç duyulana kadar saklamak için. En yeni mod olan Charge ise yanma motoru kullanılırken bataryayı şarj etmeye yarıyor; böylece örneğin çevre bölgesine girmek gibi durumlarda depolanan enerji kullanılabiliyor.

Bu makaledeki araçların teknik özellikleri

SedanAudi A628 versiyon · 63.920 €'den başlayan fiyatlarla
CrossoverAudi Q528 versiyon · 63.000 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario